一台c型臂多少钱_C型臂电脑系统维修

1.g臂机与c臂机的区别

2.C型臂逆变器故障什么意思

3.c形臂的使用年限是几年

4.ZL50C型装载机动臂举升缓慢或无动作怎么处理？

5.ZL50C型装载机动臂举长及转斗翻转缓慢怎么办？

首先，C臂,C型臂,C型臂是同一种产品的不同叫法而已。

其主要分类有4类，按功率及适用范围来区分，分别是3.5千瓦、5.5千瓦、7.2千瓦和8.0千瓦。

主要区别：首先是功率有所不同，另外适用范围有所不同，价格有所不同，功能也根据配置的不同发生了针对性的改变，可以根据医院的具体情况，更好的满足自身，又可以节省一些不必要的开支。

在国内，生产C形臂的厂家很多，良莠不齐，从我们自己医院的使用情况来说，我们用的是卡姆医疗的此类设备，建议仅供参考。

g臂机与c臂机的区别

dr。

根据查询有来医生网，C型臂属于DR。C型臂是DR（直接数字化X射线摄影系统）的一种，是一种数字化的影像设备，能够将X线转化为数字信号，并通过计算机进行图像处理和存储。C型臂常用于手术中的定位和诊断，如骨科手术中的透视定位。

C型臂逆变器故障什么意思

这两种设备的区别为结构和功能。

1、结构：g型臂X光机可以在任意角度下进行X光成像，类似于人的手臂可以在任意角度下弯曲。而c臂机主要由c型机架、产生X射线的球管、采集图像的影像增强器和ccD摄像机，以及图像处理的工作站组成。

2、功能：g臂机的主要功能是提供实时的、高精度的X光成像，帮助医生在手术过程中实时监控手术部位的情况，精确定位，确保手术的准确性。而c臂机主要用于各种手术的透视造影、点片等工作。

c形臂的使用年限是几年

逆变器故障无输出时请检查：

1）电池电量是否充足；

2）输出是否有短路或者过载；

3）接线是否松动；

4）保护装置是否已经动作；

5）输出开关是否已经打开。

ZL50C型装载机动臂举升缓慢或无动作怎么处理？

c形臂的使用年限不超过5年

c型臂是指在普通的x光基础原理之上。结合现代医疗技术发展，制作出来的半圆形x光头照设备。一端释放射线投照仪器，另一端是采集感光的仪器。

因为外形像英文字母c，所以叫做c型臂。c型臂基本分为可移动性小型机器，和固定非移动大型的c型臂。大型非移动型的设备适用于门诊常见病人的检查。

ZL50C型装载机动臂举长及转斗翻转缓慢怎么办？

ZL50C型装载机动臂举升缓慢或无动作：

由于转斗翻转正常，说明工作泵、总安全阀工作正常，提供给整个系统的压力足够。同时，泵进油端的管路和滤油器以及油箱的油量、油质没问题。所以，只需检查动臂部分的滑阀、液压缸、油管及密封件。

先查油路堵塞情况。拆洗油管、滑阀阀体、阀杆及相关元件，再查油路泄漏情况。从表面现象看，多为密封件失效造成的。主要原因有：油液污染、密封表面粗糙度超标、密封沟槽不合格、管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。泄漏分为内泄漏和外泄漏，一般先从外泄漏开始检查。

外泄漏故障的处理诊断方法：外泄漏一般凭肉眼可以观察到。首先检查油管有无破裂，管接头是否松动、密封件是否损坏、失效或被挤出；检查缸盖与缸筒的接合处，活塞杆与缸盖导向套有无泄漏现象，检查活塞杆刮伤情况。排除方法：紧固管座螺栓，更换密封件，活塞杆拉伤严重应重新镀铬处理或更换。

内泄漏故障的处理诊断方法：该部分内泄漏主要产生于动臂阀和液压缸内泄漏。内泄漏不易检查，但可以借助一些辅助方法判断泄漏情况。对动臂缸的检查：当动臂缸活塞收到底后，拆下无杆腔油管，使有杆腔继续充油。若无杆腔油口有大量工作油泄出，说明液压缸发生内漏；也可以使转斗装满载荷，举升到极限位置，动臂操作杆置于中位，并使发动机熄火，观察动臂的下沉速度；然后，将动臂操纵杆置于上升位置，如果这时动臂下沉速度明显加快，也说明内漏产生在液压缸；如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出在动臂滑阀。动臂滑阀的检查：检查阀杆和阀体的配合间隙，检查压力弹簧，看阀内密封件是否有损坏；检查阀体是否有砂眼等铸造缺陷。排除方法：如液压缸内泄漏测试结果超过规定值，应拆开再查，若是密封圈装配错误，应重新装配，若是密封圈损坏、缸壁拉伤严重、动臂阀磨损严重，均应更换。

ZL50C型装载机动臂举长及转斗翻转缓慢：

在工作装置液压系统中，动臂和转斗工作都不正常，其原因比较多，可由易到难、从关键点开始检查。先查最直观的点，各管接头是否松动、密封是否可靠，油管是否老化；再查液压油有无外泄漏，油箱油量是否充足，液压油是否清洁等，有问题及时解决。接着检查几个关键部位，从故障概率上讲，动臂滑阀和转斗滑阀同时损坏、动臂缸和转斗缸同时发生内泄漏的可能性比较小。因此可以从影响工作装置整个系统压力的泵和安全阀着手。系统的压力检测：在转斗缸大腔装上25MPa量程的压力表，将动臂提升到水平位置，发动机在额定转速下，操纵转斗滑阀，使转斗后倾直到表显示最高压力，此时表的读数应为17MPa。如果系统压力偏低，应主要从以下几个方面分析和排除：

（1）分配阀有内漏。分配阀内泄漏的主要原因：总安全阀的主阀芯卡死，阀杆与阀体的配合面间隙过大，调压弹簧损坏，阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。检查总安全阀的锥阀是否卡住；检查阀杆和阀体的配合间隙，正常的配合间隙应为5～25μm修理极限值为40μm；检查主阀芯与主阀套配合间隙，标准间隙为10～18μm，修理极限值为30μm。检查压力弹簧，看阀内密封件是否损坏；检查阀体是否有钞眼等铸造缺陷。

（2）工作齿轮泵内漏。齿轮泵内漏表现为；工作时噪声大，发动机转速越高噪声越大；在滤油器中可见到大量铜屑。