荣威电脑系统问题,荣威电脑系统问题大吗

2024-07-05 17:44:35

1.荣威950电子稳定系统故障灯亮的原因

2.荣威ei6、e950、e550混动系统故障频出？就这么办

3.荣威550发动机电脑无法通讯

4.荣威rx5车身稳定系统故障灯全亮是怎么回事

荣威电脑系统问题,荣威电脑系统问题大吗

当车辆仪表盘上的ESP灯亮起时，就是在提醒车主车辆上的稳定控制系统可能出现故障，需要尽快检修。车辆稳定控制系统也就是我们常说的ESP ，esp是车辆主动安全的一种，它是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展。

荣威950电子稳定系统故障灯亮的原因

荣威的普通车还可以，就是油耗高，噪音大点，但荣威的混动车千万不要买，理由：1.混动车型必须要4S店维修，因为其它店维修了，可能会造车行车电脑显示为故障，不能启动；2.因为混动车型多了一个油电转换电脑设备，坏了会显示“混动系统故障”但有时也是误报，就是起启自检时会出现一下，自检完成后就没了，这个油电转换装置就是BMS中的一部分，保修说是10万或是12万公里，但基本上是10公里或是12万左右就要坏了，一旦坏了，维修是2万元起，看好是2万起步，看车型了定价格，我估计，因为荣威车的这个装置的寿命就是这么长，大约10-12万公里吧，到了再掏钱换，每次2万就可以换好了；3.电池用完，发动机的声音完全让你不敢开出去接客户，太大了，客户受不了，请求换车送他；4.随时随地可能熄火，并且不能发动，等待拖车救援，因为是混动，电脑监控比较复杂，经常误报各种问题，一旦出现问题，车子自动把电脑锁住，显示“混动故障”或是“电机故障”“电机温度过高”我都停了两天了，通电自检，还电机温度过高，不能开了，叫拖车吧，并且一定要到荣威的4S店才能刷电脑，解锁恢复，也就是说，如果山西哪个县没有4S店，你就是要叫拖车拖几百公里去外地维修，自己去想想吧；5.纯电池模式下，如果总里程超过4万公里，基本上就只能行驶一半的距离了，大约20-30公里吧，如果你想换电池，不好意思，电池国家不补贴，自己掏个大几万元钱吧，记住！电池不也卸下来，电池卸下来，行车电脑会显示混动故障，根本就不能启动，电池很重的，放在车上也是增加负载，相当于拖了几个人在车上，极大地增加油耗，所以你买了以后：1-5万公里感觉相当不错，5-10万公里感觉很鸡肋，10万公里以上，你会天天骂人，肠子都悔青，只想扔掉它，上海的牌照可能要花钱，但如果你不用了，可以交回去的，钱会按市场拍卖价退给你的，基本上是升值几万元，如果自己电脑不懂，请人花点钱，请电脑操作熟练的朋友，3次必中。我不是拖，我是荣威E550车主，真实记载了11万公里的一切故事，实话实话，荣威车，谁买谁后悔，越开越后悔。

荣威ei6、e950、e550混动系统故障频出？就这么办

ESP系统是车身电子稳定控制系统，是旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能整体提升车辆的安全性和操控性。再组合仪表中当ESP系统工作或发生故障时，会通告故障灯进行提示。

荣威550发动机电脑无法通讯

混动系统故障的根源

混动系统故障是新能源混动汽车的特有故障表现，荣威ei6、e950、e550、ERX5的变速箱由于其结构上的特殊性，在还未完全成熟的技术条件下必然发生这一故障，且这一故障是一种综合性故障。由于荣威ei6、e950、e550、ERX5的变速箱为混动变速箱。混动变速箱就是油电混合动力系统的变速箱，是能将发动机与驱动电机的动力以一定的方式耦合在一起并能实现变速、变扭的传动系统。混动变速箱在理论上具备很多优势，但是现有的技术并没有达到理想的效果，抑或说现实和理想的差距还有很大距离，因此荣威ei6、e950、e550、ERX5变速箱出现混动系统故障是难以避免的。

荣威的混动变速箱在动力传输方面，与传统变速箱相比，不仅其工作原理有明显改变，而且还多了一台油电转换电脑，这些结构上的改变都将在一定程度上使故障概率提高。从一些车友的使用经验反馈可知，驱动电机在汽车动力传递中起到的作用只是辅助性的，有车友进一步指出，如果里程达到四五万公里，纯电驱动据说就只有二三十公里行驶能力。这也不得不让人发问，这二三十公里的行驶能力还有多少新能源的价值呢？

荣威ei6、e950、e550、ERX5混动系统故障是荣威混动变速箱的代表性的总体故障表现。混动系统故障从最初的仅仅是提示，或许无法发现其他明显异常，然后会逐渐或突然在某一时间点发展为明显的异常症状。

荣威ei6、e950、e550、ERX5混动变速箱的各类常见症状表现：

1、变速箱吱吱吱异响；

2、加速无力，发动机空转，离合器打滑；

3、冷车启动，一般需启动三下；

4、加速不走车，无法启动；

5、油压上升过慢，挂档不走车；

6、仪表显示，混动系统故障，变速箱故障灯亮。

从理论上讲，以上每一种症状的出现都有可能使汽车仪表盘提示“混动系统故障”，其故障原因具体可以是来自控制单元、机械单元，也可以来自电机。从我们长期的维修经验来看，混动系统故障的症状是从量变到质变的过程，也许短时间看不到严重的表现，但问题向严重方向的发展过程总是藏在看不见的地方。

我们目前所观察到的荣威ei6、e950、e550、ERX5混动系统故障提示所导致的症状表现最常见的有两种：一、冷车不走，一般要启动三次左右才能点着火；二、行驶时突然不走车，在少数情况下还在之前有抖动、顿挫现象。这类症状并没有明显规律，也许哪天不知不觉中会发生。因此这一症状表现具有较大的安全隐患，车友们要引起重视。

混动系统故障的潜在影响很多车友和维修机构并未充分认识，亦或是有的维修机构假装糊涂。例如，我们从一些车友处得知，一些4S店对于荣威ei6提示混动系统故障的处理方法经常是通过电脑对混动系统故障提示采取强行删除的办法来应对。在此，我们要说的是，混动系统故障提示是混动变速箱内部病变的显现，最稳妥的做法是对变速箱进行系统性的分析和检查后理性应对，绝不能企图以一劳永逸地办法来删除故障提示。特别是还在质保期内的车子，车主一定要慎重，否则最后伤害的是自己。

混动变速箱作为一种正在实验之路上的传动产品，虽然前景广宽，但目前技术正处发展期，很多故障也处于观察期。所以对于荣威ei6、e950、e550、ERX5的变速箱故障的认识目前在维修界还是有不少盲点的，抑或也有故意遮蔽盲点的现象。途便变速箱维修服务中心坐镇荣威汽车主产区，对荣威混动变速箱有系统的研究和维修经验总结，车友们有相关疑问可以拨打途便的免费技术咨询电话，客服人员会耐心解答。

关于荣威ei6、e950、e550、ERX5混动变速箱的具体维修，对于车主来说，如果能找到专业的变速箱维修专门机构，其维修稳妥程度更高。由于变速箱维修是汽车维修领域专业化程度最高的独立工种，很多4S店和综合性修理厂都会委托专业变速箱维修专门机构解决变速箱技术难题。所以专业变速箱维修专门机构作为维修市场技术源头提供商，技术专业、价格实惠。作为修车的技巧要点是必须找到混动系统故障提示与变速箱内部零件的变化之间的关系，才有助于我们对混动系统故障的认识从抽象到具体，从而才能得到有效的方法。

一位车主的荣威e950开了7万公里，仪表提示混动系统故障。冷车启动时经常需要重启三四次才能起步。车主把车开到了途便变速箱维修服务中心维修，维修师经过检查，车检电脑显示故障为油压上升过慢。

维修师再对变速箱进行进一步检查，可以确定是阀体上的蓄能器、油泵电机损坏，同时引发离合器故障。维修师对损坏的蓄能器、油泵电机和离合器进行了更换。再对变速箱整体做了一次匹配，试车，荣威e950变速箱恢复如初。

荣威ei6、e950、e550、ERX5混动变速箱的维修不同于传统变速箱，对于混动系统故障的维修也如同其自身的技术发展阶段，目前能正确维修混动变速箱的机构并不多，所以广大车友们务必要找到专业机构，才能做到精准分析，正确维修，从而达到节省维修时间和维修费用。

荣威ei6、e950、e550、ERX5出现混动系统故障提示属于一种综合性的动态故障表现。这可能导致冷车启动故障以及突然不走车，也可能导致更多故障，并造成安全隐患。途便变速箱维修服务中心的维修师提醒大家，对混动系统故障提示的处理不能采取一劳永逸的方法从电脑上消除故障提示，否则会伤害车主的利益。如果出现提示混动系统故障应及时维修，只要能理性面对各类变速箱故障，由专业变速箱维修机构来维修，常见故障一般一天就能修好。为回馈社会，途便变速箱维修服务中心的免费技术解答电话将继续为你24小时开通。

荣威rx5车身稳定系统故障灯全亮是怎么回事

荣威550发动机电脑无法通讯是电脑面板出现故障。

根据太平洋汽车网资料，发动机电脑失去通信是电脑面板出现故障，汽车的电脑板是车上的ECU。专业的机构是可以维修的，但是一般都是更换新的，因为维修后可能事故率还会增加。

全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。

荣威rx5车身稳定系统故障灯全亮的原因：1、车主误操作造成；2、电子稳定控制系统出现故障；3、汽车的轮速传感器损坏。

可能是ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号；速传感器损坏后ABS灯也会点亮，这时必须更换ABS传感器。

假如出现了这样的状况，应当立即去4s店找专业技师使用诊断电脑读取故障问题码，故障问题码可以帮助技师很快的找到故障问题原因和故障问题部件。荣威rx5是荣威旗下的一辆紧凑型suv，这一款车全系基本都使用的是1.5升涡轮增压发动机。

荣威rx5的轴距为2700mm（毫米），长宽高分别是4556mm（毫米），1855mm（毫米），1719mm（毫米）。

荣威rx5的1.5升涡轮增压发动机最大功率是124kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器。

双离合变速器就是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器显示。

双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。