保时捷帕拉电脑系统能升级吗,保时捷帕拉梅拉电脑位置图

1.如何给日产逍客升级凯立德导航？

2.保时捷卡宴举升模式怎么关闭

3.保时捷帕拉梅拉有后轮转向吗

4.保时捷帕拉梅拉：选择丰富适合老中青，7种动力起步就是V6引擎

5.气动姿态风的保时捷帕拉梅拉，趴下来后还愁没有**姐上车？

6.保时捷新款帕拉梅拉于8月26首发 性能再升级

近日海外社交平台曝光了一组保时捷新款Panamera车型的预告图，该车将于8月26日正式发布，而新款Panamera也于近日创造出纽伯格林北环四门行政轿车圈速的新纪录。外观方面，新车将换装全新结构的矩阵式LED前大灯，整体造型与保时捷Taycan相似，配合双层式LED日间行车灯与全新的前后包围样式，使整车更为精致。内饰方面，新款Panamera将配备最新的三辐式多功能方向盘，造型与保时捷911相同，并搭载最新的车机系统，运算能力更强。

动力方面，新款Panamera车型将继续搭载3.0T?V6涡轮增压发动机，最大功率325hp（约242kW），峰值扭矩447N·m，传动系统匹配8速双离合变速箱，而混动版本车型的电池组容量将提升至17.9kWh，纯电模式下可行驶40公里。值得一提的是，新车还将推出一款内部代号名为“?Lion”的旗舰版车型，搭载4.0T?V8发动机与电动机共同组成的动力系统，最大功率将在750hp左右（约559kW）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何给日产逍客升级凯立德导航？

保时捷帕拉梅拉发动机控制系统故障的原因为：空气滤清器滤芯堵塞，进气量不足所导致的情况。

解决方法为：如果是汽车的空气滤清器滤芯堵塞，进气量不足的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的空气滤清器进行清理即可解决汽车发动机控制系统故障。

发动机的控制系统为了维持增大扭矩的平衡，必然要增加供油量，来提高动力输出，瞬时间会引起气缸内空气与燃油比例不均，造成喷入气缸内燃油不能够充分燃浇而产生瞬时冒黑烟。大多是由于燃油质量不符合要求，或是空气滤芯堵塞，发动机进气气量不足造成的。

扩展资料：

汽车发动机控制系统故障介绍如下：

清洗燃油油路；排放燃油箱中水分与杂质；清洗油水分离器；更换燃油滤芯，清洗输油泵进油螺栓内的过滤网。更换燃油滤芯时，在安装新的滤芯前，一定要将燃油滤芯注满干净的燃油；燃油滤芯装好。

松开燃油滤清器上部的排气螺栓，用手动泵泵油，排尽燃油路空气，如果检查确认燃油油路正常时，应进一步检查进气系统是否堵塞或者有其它不正常。

凤凰网-发动机故障灯突然亮起，原因在这！

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保时捷卡宴举升模式怎么关闭

日产尼桑逍客原车导航升级加装凯立德手写触摸导航-原车屏升级：

原车屏升级是指在不破坏原车线路、屏幕及汽车保修的基础上，使用针对原厂开发设计的解MA器，利用原车的显示屏，即可实现导航功能，升级后为凯立德地图可触摸手写导航，选配倒车后视、数字电视、DVD、蓝牙、红外夜视、热成像、360全景、吸顶屏、扶手屏、头枕显示器！

日产尼桑逍客原车导航升级加装凯立德手写触摸导航-原车屏幕升级产品特点：

利用原车原厂配置音响主机的屏幕，在不改变原车内饰件的前提下，整合原厂屏幕对于其它影音讯号的输入限制，在原车音响上加入AV、RGB、倒车视频输入，同时解除锁屏功能，从而提升了原厂屏幕的使用功能，让车主获得GPS导航、DVD播放、数字移动电视、倒车影像系统等多种功能一体化的多媒体视听享受！

1、通过加装针对原厂音响屏幕主机开发设计的专用解MA器，利用原车显示屏，即可实现导航功能；

2、原车影音系统功能仍然适用，原车碟盒功能仍能照常使用；

3、原车方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能不受影响；

4、原车屏幕可升级为触摸屏控制且具备手写功能；

5、还可拓展倒车后视影像系统、数字电视、后座影音系统等其他功能！

1、原厂影音升级系列：改中文菜单原厂中文导航中文仪表；仪表盘刻度英里改公里；激活原厂导航、后视、蓝牙、USB、AUX、仪表导航路径、语音命令控制

2、原车屏幕升级系列：原车屏升级凯立德触摸手写导航，选配倒车后视、数字电视、DVD、蓝牙、红外夜视、热成像、360全景、吸顶屏、 扶手屏、头枕显示器；原车小屏换大屏幕原厂主机；拆车件九成新原厂主机；原车升级带标尺CCD倒车摄像头；奔驰解限速，加智能轨迹，NTG4.0，NTG4.5加光纤数字电视；宝马解限速，加光纤数字电视、蓝牙COMBOX模块、改全液晶仪表盘显示；奥迪解限速，加智能轨迹、光纤数字电视；原车升级大众RGB倒车摄像头、翻盖摄像头。

3、原厂改装系列：保时捷卡宴加原厂罗盘、原厂胎压监测、改AUPTO可变阀门排气管、电动尾门遥控关闭尾门、卡钳喷色；保时捷帕拉梅拉加原厂秒表、原厂胎压监测、原厂TURBO电动尾翼、改AUPTO可变阀门排气管；路虎揽胜加电动脚踏板、电动尾门；奔驰S300加原厂电动尾门、电动窗帘、座椅记忆；宝马5系加原厂电动尾门；宝马加原厂L7功放、高低音喇叭 ；宝马加氛围灯、电吸门；奥迪A6L加电动尾门；途锐加电动尾门 ；夏朗加电动尾门

保时捷帕拉梅拉有后轮转向吗

太平洋汽车网保时捷卡宴举升模式关闭方法是：1、将车下调到标准高度；2、向上推动调节开关保持30秒仪表显示功能关闭即可。以2020款保时捷卡宴为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：宽1983mm、高1696mm，轴距为2895mm，油箱容积为90l，整备质量为2020kg。

1、首先通过方向盘左侧的点火开关，启动车辆，否则无法调整。

2、之后点击方向盘右侧按钮，开启举升模式。

3、开启举升模式后显示屏会有提示灯显示。

4、之后再中控显示屏幕上会出现车辆高度设置，通过点击可以调整不同的底盘高度。这样就可以打开举升模式了。

首先通过方向盘左侧的点火开关，启动车辆，否则无法调整，之后点击方向盘右按钮，开启举升模式，开启举升模式后显示屏会有提示灯显示，之后在中控显示屏幕上会出现车辆高度设置，通过点击可以调整不同的底盘高度。这样就可以打开举升模式了。

保时捷帕拉梅拉举升模式开启方法。

1、首要任务是要启动发动机，按下换挡杆旁边有一个避震器标志的按钮，然后才即可打开启用举升模式了，panamera是保时捷旗下的一辆大型豪华汽车，这款汽车同样是保时捷旗下的首款四门汽车。

2、panamera一共使用的是两款发动机，一辆是2.9升双涡轮增压v6发动机，另外一款是4.0升双涡轮增压v8发动机；3、2.9升双涡轮增压v6发动机具有330马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4900转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

保时捷帕拉梅拉：选择丰富适合老中青，7种动力起步就是V6引擎

保时捷panamera配备了后轮随动转向系统，但通常安装在高配车型上，后轮随动转向系统在低配车型上是选装的。关于后轮随动转向:后轮随动转向是指汽车在转弯时，后轮跟随前轮偏转，从而增加汽车的操控性，使其在行驶中更加安全稳定。截至2019年9月，市场上后轮转向的车型很多，包括标致、雪铁龙、沃尔沃、保时捷等品牌。后轮随动转向系统可以减小汽车掉头时的转弯半径，使汽车在低速行驶时更容易操作。关于保时捷panamera:panamera是保时捷生产的一款大型豪华轿跑车。截至2019年9月，市场上有2019款和2017款panamera车型，售价区间为97.3万-212.2万元。动力方面，保时捷panamera有2.9升双涡轮增压发动机、4.0升双涡轮增压发动机和3.0升双涡轮增压发动机可供选择。变速箱方面，保时捷panamera配备了8速双离合变速箱。

气动姿态风的保时捷帕拉梅拉，趴下来后还愁没有**姐上车？

世界上有没有完美的汽车？答案肯定是否，但是有无限接近完美的汽车，这还是要从德系车里寻找，我认为排在第一的，就是?保时捷帕拉梅拉，因为它比奔驰S级还豪华，比宝马7系性能好，也是一款老中青都会喜欢的豪华轿车。作为保时捷唯一一款大型轿车，帕拉梅拉在细分市场里要更加细分。

为了满足不同消费者的需求，它有行政版和运动版两种选择，并提供了三种车身尺寸和2种轴距，保时捷帕拉梅拉的车身宽度恒定为1937mm，但是长度有5049/5053/5199mm，高度有1417/1423/1428mm三种设计，轴距则为2950/3100mm，所以在选择丰富性上，在豪华D级轿车里就属于头一份了，也满足了中老年商务人士，以及年轻人对的不同用车需求。

在设计上，保时捷帕拉梅拉自然延续了家族化的理念，虽然是一台大型轿车，但不管是行政版还是运动版，都传承了跑车的流线型设计，更长的车身又让它具备了跑车所没有的修长美感，在我个人的圈子里，还没有一个人觉得这款车不漂亮，即便奔驰的设计已经达到了行业的极高水平，但是保时捷帕拉梅拉也要比奔驰S级漂亮。

不仅仅是外观比奔驰S级漂亮，保时捷帕拉梅拉的内饰也更具豪华和美感，不管是在售的奔驰S级还是全新发布的奔驰S级，其内饰设计还是有着比较明显的偏向性，老款注重商务氛围，而全新款则注重年轻人的喜好，而保时捷帕拉梅拉则将这两种特质都融合在了一起，其中控区设计干练有力，宽屏、触摸功能按键以及高档的真皮等材质，都兼备了不同年龄人士的审美需求。

保时捷帕拉梅拉的后排有两座和三座可选，也是将商务风格和运动风格融合在了一起，既有着很好的舒适性和柔软性，而且也提供了很好的支撑包裹性，在所有D级车的后排里，它也是我个人坐过最好的。

在性能上，保时捷帕拉梅拉也提供了多种不同的动力选择，4种纯燃油+3种混动版，其V6纯燃油2.9T低功率发动机最大马力330匹，峰值扭矩450牛米，百公里加速5.4秒，搭载于帕拉梅拉4行政版上，高功率发动机最大马力为440匹，峰值扭矩为550牛米，运动版百公里加速为4.3秒，长轴版百公里加速为4.4秒，搭载于帕拉梅拉4S上。

V8纯燃油4.0T低功率发动机最大马力为480匹，峰值扭矩为620匹，百公里加速只需3.9秒，高功率最大马力为630匹，峰值扭矩为820牛米，百公里加速分别为3.1/3.2秒。4.0T混动综合马力分别为709匹，峰值扭矩为870牛米，百公里加速为3.3秒。

而在性能上，帕拉梅拉也延续了保时捷的跑车实力，它的底盘为前双摇臂、后多连杆独立悬挂，匹配后驱和四驱系统。双摇臂其实就是双叉臂悬挂，不过保时捷帕拉梅拉将其运动能力调教到了一个极限，比宝马7系的运动能力更高，虽然到了这个级别舒适性同样重要，但是宝马7系和保时捷帕拉梅拉依旧突出了运动能力，而后者做得更加极致。同样，在转向系统上保时捷帕拉梅拉也比宝马7系更加干脆，加上车身和轴距更短，所以动态性能也超过了宝马7系。

怎么来形容呢！就我个人驾驶感受来说，宝马7系开起来感觉不像是一台D级轿车，转向灵敏过弯轻巧，而保时捷帕拉梅拉开起来，感觉是介于B级和C级轿车之间，有着更加清晰的指代，实际体验是转向和过弯时的姿态犀利，“犀利”和“轻巧”之间的区别，就是保时捷帕拉梅拉和宝马7系的区别，具体还是需要大家自行感受和品味。

在我看来，保时捷帕拉梅拉唯独就一个缺点，这就是需要加装配置才能真正入手，所以它的实际价格，要超出官方指导价格很多，这就让它的性价比直线降低，虽然这个级别的豪华汽车讲究性价比有些可笑，但是对比还是摆在那里，对于这个级别的用户而言，保时捷帕拉梅拉的可选价值就有些不如宝马7系和奔驰S级了，所以在销量上也一直很难超过这两款车，而且在性能和舒适化体验上，也没有宝马7系拿捏的那么平衡，所以保时捷帕拉梅拉虽然在产品力上是一款接近完美的车，但是从用户需求上来说，还是有着比较明显的短板。

所以在它和雅迪之间，我最终还是选择了后者！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷新款帕拉梅拉于8月26首发 性能再升级

随着国内玩车文化的逐渐普及，不仅改装参与者越来越多，改装案例的车型也更加广泛，下至“千元车”，上至百万级的行政车都能在玩车圈里看到。而今天要给大伙分享的改装则是南会聪仔的保时捷帕拉梅拉。

如果有留意往期内容的话，来自南会的12代皇冠和E92 330i两款作品都花了聪仔不少心血。而这款保时捷帕拉梅拉3.6L，则是聪仔的新宠。

“之前玩过了VIP皇冠、火箭兔宽体的E92 3系，就想着再挑战更高级点的车型。当时想选择一台D级行政车来改，发现德系ABB的S78这些又太传统了，后来觉得帕拉梅拉的溜背很好看，而且也没什么人改，就选择对它下手。”

作为一款D级行政车，追求的就是舒适，帕拉梅拉原厂便标配有软硬可调的气动避震。然而，这与聪仔要追求极致姿态的改装构思，并不太搭调，所以聪仔索性就再升级一套Airlift 3H气动。

不过，给帕拉梅拉上Airlift 3H气动这档事，还是让聪仔“犯难了”。因为避震厂家根本就没有这款帕拉梅拉的Sccair气动避震数据。说白了就是基本没人这样玩，聪仔也只好将数据给厂家进行定制。

“避震解决完之后，气动系统的气泵摆放位置也是个问题，由于帕拉梅拉原车是没有备胎的，所以也没有备胎槽这回事。光放在后备箱的话，打气泵工作的声音会很吵。然后研究了很久，最后把打气泵放到保险柜里面，也算是一点小心思。”

“装完避震之后，定制的21寸锻造轮毂也安排上了，趴下刚刚好齐边，现在的姿态算是很满意了吧。”

“因为之前玩其他车的经验，所以这台车没怎么走弯路，想玩气动的朋友们一定不要省钱，而且安装气动一定要找专业店家，直接一步到位，不然省的钱都花在拖车上面。”

除了升级行走部分之外，聪仔还给这辆帕拉梅拉升级了18款Turbo S的包围和矩阵大灯，还有970后期版本的全红LED尾灯，以及安排了来自宾利原厂色系列的翡翠绿改色膜，看起来更有精气神。

这款帕拉梅拉3.6L的动力系统也相当经典，其实就是与大众R36同款的动力总成，3.6L V6自然吸气引擎，拥有300马力、400牛·米，搭配7速湿式双离合变速箱，零百加速成绩就6秒出头。

至于后续的话，聪仔直言：“会继续挑战更高阶的车型，可能买台埃尔法或者牛马来改装，当然是必须继续改气动。”

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近日，保时捷官方表示，新款Panamera（帕拉梅拉）将于8月26日全球首发。新车为中期改款车型，主要对外观细节和配置进行了调整，动力表现将加强底盘结构，能带来更出色的动态表现。

外观上，新车整体轮廓与现款类似，不过在细节上前杠采用了类似911的设计，内嵌更大散热口和双LED日间行车灯，令整车有了更战斗的气息。而尾部上，新车依旧配备可隐藏的两段式大尺寸扰流板，而长条的贯穿式尾灯依旧帅气。

目前官方尚未公布新款车型的内饰以及动力信息，现款Panamera提供2.9T?V6以及4.0T?V8两款发动机，同时E-Hybird车型在这两款发动机的基础上加入电动机组成插电式混合动力系统。预计未来新款Panamera将沿用该动力配置，并加入轻混系统优化油耗改善动力输出。

底盘上，新车将搭载全新标定的电子防倾系统，可带来令人惊叹的动态稳定性。

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