1.电脑什么软件能检测摩托车ecu

2.现代摩托车电控系统一般是多少？

3.台铃电动车行车电脑是什么？

摩托车行车电脑有什么用,摩托车用车载电脑系统

ECU是电子控制单元的意思。

它和普通的电脑一样,由微处理器（MCU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是车的大脑”

扩展资料：

在对点火器测量鉴别时，对于12V电瓶要特别小心使用！通常是将电瓶的+极接到点火器的电源输入端，在外观上看是交流点火器的充电输入端。千万不可接反了！否则有可能烧毁直流点火器，或是烧毁交流点火器里的反向整流管。如果是倍压交流点火器，有那只倍压电容在，就根本不在乎电源输入端怎么接电瓶。

确定好点火器是使用高压交流电还是低压直流电后，再接上触发线给个触发信号。如果在点火器输出端有高压脉冲输出，可以使氖泡闪亮、必须配套CDI高压包才能正常打火的，是CDI点火器。如果点火器输出的电压脉冲低于12V电压，氖泡不能闪亮，必须配套电感高压包才能打火的，那就是电感点火器。

电脑什么软件能检测摩托车ecu

摩托车慧骑系统是：

1.多点电喷发动机直接将喷油嘴装在进气歧管上，（又叫：歧管喷射），因此，每一个缸都能得到均匀的混合气。常见的多点电喷实际是单点电喷发动机的升级版，采用电子控制单元，取代了之前化油器的传统机械系统，通过正时，可以对喷油量、喷油时间进行精确的控制，所以，多点电喷发动机具备更低的排放与不错的燃油经济性，日系车就是偏爱多点电喷发动机的常客。

2.大排量摩托车用MEFI系统几乎是移植汽车级EFI系统，原因是大排量车均为高性能豪华车，MEFI系统仅仅是整车电控系统中的1个子系统，成本仅占整车成本的一小部分，因此一般均采用汽车级高性能、高可靠性EFI系统。

现代摩托车电控系统一般是多少？

电脑OBD链接能检测摩托车ecu。摩托车专用电脑用OBD链接摩托车读取车内数据，摩托车ECU是电子控制单元，又称行车电脑、车载电脑等，一般是电喷摩托车上用的，它是控制点火程序的。

摩托车ecu定义

摩托车电喷ECU是益科公司和世界上最大的汽车电子生产商飞思卡尔FreeScale合作，开发出世界上一流的摩托车电喷ECU，ECU使用FreeScale的最新的，功能强大的，低成本的16位单片机，和摩托车电喷专用的驱动芯片，具有高质量，高性能，低成本的特点。

ECU能够在极其恶劣的环境下工作高温，高寒，高原，抗震，耐腐蚀等，ECU体积小5乘5厘米，安装方便，功能强大，能支持各种排量的单缸，双缸发动机的电喷系统，含闭环控制，蒸发排放控制，怠速控制，故障诊断等功能，完全支持国Ⅲ排放要求的功能。

台铃电动车行车电脑是什么？

电喷摩托车发动机管理系统中控制器ECU的额定工作电压一般为5V的直流电压。 ECU对高温、高压都很敏感，当外界电压高于ECU系统的额定工作电压或外界温度高于额定温度的允许值时，都会使ECU损坏。在平时日常养护中必须注意以下要则：不论摩托车发动机是否在运转，只要点火开关在ON接通位置，绝不可断开任何12V电器工作装置。因为断开这类器件装置，由于任一线圈的自感作用，都会产生很高的瞬时过电压，有可能达到7000V以上。如此高的瞬时过电压，通过电源导线加到ECU系统，必然造成电控系统损坏。虽然ECU都装有电源过载保护装置，但如此高的电压持续时间过久也会使保护装置损坏。电动燃油泵、点火线圈、各种继电器和喷油器等都是电喷系统中具有较大电感的负载。ECU一般不易出故障，如出故障，只有接受过专门培训的专业人员才能检测或修理，而且一般情况下也只能更换模块。用户在使用过程中切不可随意拆卸，以免ECU受损。养护时只需检查导线是否有脱离或磨破，插接件是否到位即可。在对ECU系统检测或更换模块时，操作人员一定要将身体先接地，防止人体静电对ECU侵害。不可用指针式万用表去测试ECU的传感器，而应使用高阻抗的数字万用表（10M以上）这是因为如果用低阻抗万用表对ECU系统进行测试，就相当于ECU测点并联了一个较大的负载，可能因超负荷而损坏ECU系统。也不用测试灯去测试任何和ECU相连的电器装置。这是因为测试灯的电压远高于ECU系统额定工作电压，很可能使ECU系统损坏。折装连接导线时，须先断开点火开关，切断ECU系统电源。同时注意，不能随意变更ECU系统的独立供电线路。ECU与供电源常通，为保护控制器不受大电流损坏，在摩托车上进行焊接作业时，必须卸下蓄电池或拔出ECU后方可作业。

行车电脑足台铃独家研制而成，为方便广大用户方便放心使用而装上去的，该按妞具有独特功能，具有自动识别及修复功能。

比如一辆车它刹车把没有回到位而使车子不能行骑，这时可按此按钮，它会语音提示你刹车线路故障，需长按修复键缓慢行驶，解决了你推车的烦恼。

台铃电动车，于2004年诞生于中国科技之都深圳，隶属于深圳台铃科技集团有限公司。 ，致力于为消费者提供跑得更远的新能源交通工具。

台铃集团经过多年的稳健发展，现已成为集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车、电动三轮车、智能共享电动车、智能充电桩和换电柜等从整车到配件全产业链的研发。

生产、销售、运营及服务为一体的集团化公司，拥有深圳、无锡、东莞、天津、徐州、成都、惠州、重庆、贵港等九大核心研发生产基地，年产能逾1000万辆 。

目前已出口到美国、英国、法国、德国、日本等100多个国家和地区，做到了技术、产量、销量三个世界第一。