航天空间站电脑系统-航天空间站电脑系统怎么样

1.空间站的作用是什么？

2.中国有自己的空间站吗

3.中国空间站设计在轨飞行多少年

4.中国空间站空间站可在轨至少10年，它长寿秘方在哪？

空间站的作用是什么？

空间站的作用是供多名航天员巡访、长期工作和生活。意义是可以使载人飞船成为只运送航天员的工具，从而简化了空间站的结构，既能降低其工程设计难度，又可减少航天费用。

空间站（space station）又称太空站、航天站。是一种在近地轨道长时间运行、可供多名航天员巡访、长期工作和生活的载人航天器。空间站分为单模块空间站和多模块空间站两种。

单模块空间站可由航天运载器一次发射入轨，多模块空间站则由航天运载器分批将各模块送入轨道，在太空中将各模块组装而成。在空间站中要有人能够生活的一切设施，空间站不具备返回地球的能力。

空间站一般由下列系统组成：

1、结构与机构系统。

2、电源与供配电系统。

3、温度控制系统。

4、制导、导航与控制系统。

5、推进系统。

6、机械臂系统。

7、测控和通信系统。

8、环境控制与生命保障系统。

9、乘员系统。

10、对接机构系统。

11、仪表与照明系统。

12、数据管理系统。

中国有自己的空间站吗

中国有自己的空间站。

中国空间站的内部空间大约有110立方米，中国空间站整体呈t字构型，包括1个核心舱、2个实验舱。为了让航天员在太空中的长期生活更加舒适，核心舱在设计上有很大突破，供航天员工作生活的空间约50立方米，加上两个实验舱后，航天员活动空间整体达到110立方米。

简介：

中国空间站（天宫空间站，英文名称：ChinaSpaceStation）一般指的是中华人民共和国中的一个空间站系统。预计在2022年前后建成。空间站轨道高度为400~450公里，倾角42~43度，设计寿命为10年，长期驻留3人，总重量可达180吨，以进行较大规模的空间应用。

1992年，中国就制定了载人航天工程“三步走”发展战略，建成空间站是发展战略的重要目标。

2021年5月，空间站天和核心舱完成在轨测试验证。5月29日晚，我国在海南文昌航天发射场准时点火发射天舟二号货运飞船。6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射此后。6月17日15时54分，神舟十二号载人飞船与天和核心舱完成自主快速交会对接。

6月17日18时48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱。7月4日，神舟十二号航天员进行中国空间站首次出舱活动。9月16日，神舟十二号载人飞船撤离空间站组合体。9月17日13时30分许，神舟十二号载人飞船返回舱反推发动机成功点火后，安全降落在东风着陆场预定区域。9月20日15时，长征七号遥四运载火箭搭载天舟三号货运飞船，在海南文昌航天发射场成功发射?。

中国空间站设计在轨飞行多少年

中国空间站设计在轨飞行10年。

中国的空间站设计在轨飞行时间是为10年，具备延寿到15年的能力。据航天科技集团五院空间站系统副总设计师侯永青介绍：“为了保证空间站在轨不小于15年长寿命要求，人们从设计伊始，就开展了长寿命、可靠性、维修性、安全性一体化设计。就是以系统和产品的长寿命和固有可靠性设计为基础，配合开展系统和产品在轨故障诊断、以实现长寿命、可靠性的既定目标。”

空间站在太空中安家后，将面对来自宇宙的各种威胁和挑战，比如，原子氧、紫外辐照、真空、温度交变、空间碎片以及微重力等，这些危险元素可能会造成空间站的材料性能衰退，或者诱发故障，从而制约舱外电缆、表面涂层、光学镜头等产品和设备的使用寿命。

中国空间站的系统组成：

1、核心舱

总长16.6米，最大直径4.2米，起飞质量22.5吨。核心舱模块分为节点舱、生活控制舱和舱。主要任务包括为航天员提供居住环境，支持航天员的长期在轨驻留，支持飞船和扩展模块对接停靠并开展少量的空间应用实验，是空间站的管理和控制中心。核心舱有五个对接口，可以对接一艘货运飞船、两艘载人飞船和两个实验舱，另有一个供航天员出舱活动的出舱口。

2、实验舱

问天实验舱总长17.9米，直径4.2米，发射重量达23吨。空间站核心舱以组合体控制任务为主，梦天实验舱以应用实验任务为主，问天实验舱兼有二者功能。问天实验舱、梦天实验舱先后发射，具备独立飞行功能，与核心舱对接后形成组合体，可开展长期在轨驻留的空间应用和新技术试验，并对核心舱平台功能予以备份和增强。

3、问天实验舱

问天实验舱轴向全长17.9米（相当于6层楼房高度），这一长度超越了国际空间站的任意舱段，比之天和一号核心舱16.6米的轴向长度还要长1.3米，该舱段与梦天实验舱同为当今世界轴向长度最长的单体载人航天器。

以上内容参考：百度百科-中国空间站

中国空间站空间站可在轨至少10年，它长寿秘方在哪？

该空间站的天空和核心模块有多个不同大小和形状的舱口。当宇航员穿过或离开空间站舱时，舱口沿门轴旋转并处于侧开状态。穿过舱门的过程可能会划伤门体的密封圈。一旦密封圈损坏，门的密封就会失效，这可能会影响宇航员的居住环境。为了保护车门密封圈不被划伤，第五航空航天科学技术学院集团专门开发了车门保护盖。尽管机舱门保护罩的功能是单一的，但是它具有操作简单，产品寿命长和多次使用的特点，这对空间站的使用提出了很高的要求。

根据机舱和机舱的两种不同的工作环境，空间站的核心机舱开发了两种类型的门保护盖，包括机舱的机舱门保护盖和外舱的可展开门保护盖。为了方便宇航员的操作，机舱中的机舱门保护罩是一种罩盖结构，就像地板电风扇的防尘罩一样。使用时，宇航员只需要张开门保护盖的嘴并将其放在门上即可。 ;外部机舱门的防护罩是卷帘结构。在使用中，宇航员只需要?抓住?，?袖套?和?拉动?几个简单的操作步骤即可完成。与传统的刚性和半刚性太阳能电池机翼相比，柔性翼完全折叠后仅厚一本书，仅为刚性太阳能机翼的1/15。同时，它具有大的展开面积和高的功率重量比，只需一个机翼即可为空间站提供9KW的电能，在满足机舱中所有设备的正常运行的同时，还可以充分发挥作用确保空间站中宇航员的日常生活。

核心机舱是我国设计寿命最长的飞机，对所有产品的使用寿命提出了最高要求。作为一种车载产品，太阳翼必须面对极其恶劣的太空环境。除了经历88,000?100?C的高温和低温循环外，它还必须承受低轨道环境中的原子氧，等离子体，紫外线辐射和电离辐射。等太空环境测试。第八航空航天科学技术集团的805柔性太阳能电池机翼的开发团队已经进行了超过3年的程序演示和比较工作，并接受了大量的地面模拟长寿命测试。

太阳能机翼上的张紧机构似乎是一条简单的钢丝绳，但实际上是一组恒力弹簧绳系统。通过其连续的伸缩，可以确保在高温和低温环境下对太阳翼的足够的刚度和姿态控制。经过多年的研究，该团队已在地面上完成了40万次热真空疲劳寿命测试以及100万次正常温度和压力寿命测试，充分验证了产品的高可靠性和长寿命。