巴南鱼洞电脑系统更新_巴南区鱼洞最新停电通知查询

1.肖战重庆的家在哪里

2.重庆市巴南区鱼洞好耍吗？具体有些什么耍的？

3.重庆鱼洞长江大桥介绍？

4.重庆巴南区鱼洞到巴国城怎么坐车？

重庆市市辖区巴南区鱼洞街道下辖村委会包括化龙路社区居委会、下新新社区居委会、新民街社区居委会、鱼新街社区居委会、化龙桥社区居委会、江洲路社区居委会、农胜村村委会、干湾村村委会、金竹村委会、仙池村委会、百胜村委会。

肖战重庆的家在哪里

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重庆市巴南区鱼洞好耍吗？具体有些什么耍的？

巴南区。肖战是重庆巴南区的人，小学还是在巴南鱼洞大江小学读的，居住在重庆市巴南区鱼洞街道鱼新街。肖战出生于重庆市，毕业于重庆工商大学，中国内地男演员、歌手，男子演唱组合“X玖少年团”成员。

重庆鱼洞长江大桥介绍？

重庆市巴南区鱼洞好耍，其中鱼洞老街、云篆山旅游风景区适合去游玩，具体如下：

一、鱼洞老街

鱼洞老街位于长江南岸箭滩河与长江交汇处，东起龙洲湾，西至鱼洞新大桥，全长约1.2公里。老街依江河山坡筑街成市，高低错落，青石铺道，形成了独具特色的石板街和阶梯踏道式巷井。明末清初，老街就因其得天独厚的地域条件，成为古重庆最早立市的集镇之一。

鱼洞老街具体的玩法有：看江景、品特色美食、坐巴渝老茶馆、逛火锅天下宴博物馆等。在鱼洞老街，市民不仅能品尝到老字号特色美食、欣赏江景，还能了解巴南历史。

二、云篆山旅游风景区

云篆山旅游风景区位于重庆主城区巴南区鱼洞境内，是重庆市总体规划中的森林公园之一，距市中心解放碑28公里，鱼洞城区7公里，海拔高度为650米，是重庆老“巴渝十二景”和“巴南新八景”之一。云篆山旅游风景区旅游资源丰富，特色突出。

云篆山旅游风景区的具体玩法：沿着大路而上，经云篆松林、云山湖、农家田园等自然景观，过“云篆风清”登山步道、云篆寺、知青文化一条街等人文历史景点，配套有20余家农家乐。可以体验知青文化，感受佛教文化，享受“云篆风清”的乐趣，观赏云山湖粼粼波光。

扩展资料：

巴南鱼洞百年老街开门迎客? 重拾重庆“老味道”

经过三年修缮的鱼洞老街于2016年10月12日正式开街。为了让老街重新焕发活力，当地政府于2013年启动鱼洞老街修复工程。“老街区危旧房改造，以恢复性改造为主。”修复项目承建单位重庆明华建筑集团董事长杜明华说。

改造是在坚持“修旧如旧”原则下，充分挖掘老街独有的巴文化景观元素，仿照古巴国院落前铺后宅、四合小院的空间形态，运用天然石材、木材等建筑材料，融入老街传统文化，打造集商业、休闲、游憩为一体的综合性风貌古街，保留了老街的原汁原味。

整个老街商业街占地面积约55亩，建筑面积3.8万平方米，依托在售的“巴南府邸”项目而建，与巴南府邸高层底商、巴南府邸高层、明华·龙洲半岛住宅一起，形成了住宅商业集群，其中规划了主题餐饮区、酒吧区、院落休闲区、民俗市井区、特产购物区、博物展览区6大主题区域。

参考资料：

重庆巴南区鱼洞到巴国城怎么坐车？

重庆鱼洞长江大桥是重庆主城区内长江上的一座公路轨道两用桥梁，南连巴南区鱼洞经济经济开发区，北接大渡口建胜镇，是一座预应力混凝土连续刚构桥。全桥长约1541.6米，主桥长860米，为四跨145.32米+2×260米+145.32米。大桥实际为两座并立且结构参数一致的桥梁，建设过程采用分阶段施工和通车。大桥共8车道，其中两条为重庆轨道交通二号线的轨道，其余为双向6个汽车道。大桥分二期建设，上游半幅于2008年12月26日建成通车，下游半幅于2011年8月13日建成通车。

有关资料

桥名：重庆鱼洞长江大桥

桥梁：预应力混凝土连续刚构

跨径：145+2×260+145m

建设单位：重庆市城市建设投资公司

设计单位：重庆交通科研设计院

施工单位：中国铁道建筑总公司

混凝土用量：182000m3

钢材用量：33400t

造价：75260万元

建成日期：预计2008年5月

注：相关指标均为正桥部分，整个工程的总造价约30亿元。

建设历程

重庆鱼洞长江大桥由中国铁建股份有限公司投资建设，公司所属的中铁十七局集团、中铁二十三局集团等承担施工任务。它南起重庆市巴南区鱼洞经济经济开发区，北至大渡口区，可通行双向六车道的汽车和双向两车道的轻轨。外侧为汽车通道，中间跑轻轨，这在世界桥梁建设中尚属首例。跨越长江主航道的主桥连续两跨260米，在国内同类桥梁中位居第二。

据中国铁建重庆鱼洞长江大桥指挥长王闯介绍：这种桥型设计比汽车与轻轨在桥面上下分行的桥式要节省大约30%的投资。但由于桥面荷载的加大，给工程建设带来了新的技术难题。

鱼洞长江大桥在施工过程中，不仅采用了国内最重的180吨级挂蓝进行桥梁的悬臂混凝土作业，成功浇注了最重达510吨的悬臂梁段，并首次将“膏浆帷幕止水”新技术成功应用于桥梁深水基础施工，解决了复杂地质条件下围堰的渗漏水问题，同时还创造了一次浇注桥梁零号段1600立方米超大体积混凝土等多项我国桥梁施工的新纪录。全桥四个合龙段的合龙精度误差不到0.7毫米。

桥梁建筑

桥梁全长1541.6m。主桥为四跨145.32+2×260+145.32预应力混凝土连续刚构桥。横向为并列双幅桥，布置六个车道和两个轻轨道。主桥主梁为单箱双室断面，分上、下游双幅桥，桥面总宽41.6m，单幅宽20.3m，箱宽12.9m，最大悬臂4.8m，根部梁高15.1m，跨中梁高4.6m，箱梁高均以外腹板外侧边缘为准，箱梁高度从合龙段中心到悬臂根部按1.8次抛物线变化，边跨现浇段底板厚从合龙段到支承端按直线变化。有分离式立交桥三处，平交两处；互通式立交一处。2004年12月29日鱼洞长江大桥正式动工兴建。2008年12月26日，鱼洞长江大桥上游半幅通车，预计鱼洞大桥的下游半幅2010年建成。

服役力度

鱼洞大桥下游半幅于2011年8月13日通车。

连接大渡口与巴南区的鱼洞长江大桥，上游半幅2008年通车。下游半幅预计今年4月合龙，年内通车。建成后取消中间的距离，用钢板搭设，施工后让两幅桥面融为一座桥。通车后将构成与沙坪坝区、九龙坡区、南岸区和大渡口区的快速大通道，从大渡口中心区域到巴南区鱼洞的行车时间只需10分钟。

鱼洞长江大桥南连巴南区鱼洞，北接大渡口建胜镇。

北端起点在大渡口与陈庹路的连接处，经玻纤厂、下白家湾、建胜旅游学校、陈家阁，在建胜水厂处跨越长江，再穿过绢纺厂、大江厂、锣英台，最后连接渝南大道。其中，全桥长约1541.6米，除860米的主桥之外，还包括陈家阁立交和南桥头立交两座立交，以及下白家湾大桥、建胜大桥、大江厂大桥3座上跨桥。

重要意义

通车后，鱼洞长江大桥将创造“两个第一”。据介绍，因为轨道5.5米、汽车道为4米，鱼洞长江大桥比普通桥更宽，下游半幅建成后，桥面宽度将达到41.6米，成为长江最宽的跨江大桥；大桥中间两条轨道、两边各3个车道，二号线延伸段从鱼洞大桥过江，将形成两边跑汽车，中间跑轻轨的景观，在全国也是首例。

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