大众气囊电脑系统识别,大众气囊电脑数据恢复方法
1.srscm是气囊电脑吗 测出来故障是srscm内部故障
2.大众安全气囊故障灯亮的原因是什么
3.安全气囊故障灯亮怎么样可以消除大众
4.大众凌渡气囊电脑在什么位置
5.大众速腾换气囊电脑板匹配
一辆行驶里程约2500km、配置1.6L发动机、自动变速器的大众新桑塔纳轿车。该车安全气囊灯常亮不灭。 故障诊断:首先读取气囊系统,存有故障码:B101D00乘客侧安全带开关,被动/偶发;B200600控制单元与车辆不匹配,被动/偶发。 因为故障码为偶发,因此首先清除故障码后,故障灯能正常熄灭。但是询问客户后得知客户在其他服务站已经清除过多次,但每次行驶一段时间后,故障灯会再次出现,故障码完全相同。说明光靠清除故障码是无法解决问题的,问题的根本原因没有找到。 下面根据故障码来分析故障原因,B101D00故障码指向为乘客侧的安全带开关和安全带开关与安全气囊控制单元的相关线束上。根据电路图依次检查了安全带开关和控制单元上的线束插头,没发现异常,经测量安全带开关也发现能正常通断。至此说明控制单元报该故障码和实际情况不太符合。但是第二个故障码,控制单元和车辆不匹配,会不会是导致报安全带开关异常的元凶呢? 控制单元和车辆不匹配,要不就是控制单元型号安装错误,要不就是控制单元的编码错误。基于此想法,首先给安全气囊控制单元在线编码,经上路试车后读取故障码依旧出现,再次尝试着更换了正常车辆上的安全带开关,故障仍然存在。在故障始终无法排除的情况下,为客户更换一个全新的安全气囊控制单元后,再进行在线编码后故障排除。 更换全新的控制单元故障排除后,再来检查新控制单元的编码,新的编码为88CCC0000000000054000000000000000045,故障控制单元的编码为88CC00000000000040000000000000000045。由此说明该车之前故障为安全气囊控制单元编码错误导致,但是该安全气囊编码只能编一次,若编错了就无法再重新编码,而这个错误也是本故障的罪魁祸首了。 故障总结:在判断故障时,应该优先考虑有明确指向的故障码,当明确指向的故障码无法排除故障后,则必须考虑系统其他故障码和明确指向故障码的关联性,或者说是否存在因果关系,本案例中就是因为不匹配的故障码到时控制单元误报安全带开关故障,虽然安全带开关并无任何的异常问题。相关资料:2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA6.0
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胜达
srscm是气囊电脑吗 测出来故障是srscm内部故障
接触不良。是线路接触不良,或者插头有松动,需要检查线路检查CAN控制线。 大众途观气囊电脑与车辆不匹配是接触不良。汽车安全气囊电脑是安全气囊系统的控制中心。其作用是接收碰撞传感器和其他传感器输入的信号,判断安全气囊是否点火膨胀,并对系统故障进行自诊断。
大众安全气囊故障灯亮的原因是什么
是气囊电脑。
显示这个问题检查气囊系统线路保险丝还有电脑版 安全气囊电脑版一般都在排挡杆前面或者是档杆下面。?
车上有带AIR BAG的地方是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复。 如果没有故障电脑可以直接清除故障 。
SRS系统检测的主要功用是检测安全气囊系统是否处于正常状态,同时具有故障自诊断功能。
SRS与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少8 0%左右。
SRS平时不使用,一旦使用之后就报废,所以该系统不像汽车上的其他系统那样在使用过程中表现出故障现象来,须依靠自诊断功能找出故障原因,因此SRS和故障代码就成为最重要的故障信息来源和诊断依据。
扩展资料:
SRS安全气囊的作用及事项:?
安全气囊系统(?SRS)是当车辆发生一定程度的正面或侧面碰撞事故时,引爆驾驶席、助手席、侧面气囊和安全带拉紧器,降低伤害危险性,并减少乘员受伤程度的安全带辅助装置。
随着高速公路的发展和汽车性能的提高,汽车的行驶速度越来越快,特别是由于汽车拥有量的迅速增加,交通越来越拥挤,使得事故更为频繁。
为了减小汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶人和乘员的伤害。
辅助安全系统(SRS安全气囊)被设计为在发生正面碰撞时,通过启动或展开驾驶席、助手席、侧面安全气囊以及安全带拉紧器来减小驾驶员和乘员受伤程度和受伤危险。
SRS(安全气囊)包括:位于方向盘中央、包括缓冲气囊和充气装置的驾驶席安全气囊总成;位于助手席前仪表盘罩内、包括缓冲气囊和充气装置的助手席安全气囊总成。
由电子加速计持续检测车辆加速度,通过放大和过滤传送对应信号至微处理器执行SRSCM的碰撞感应功能。
SRSCM(SRS控制模块),SRSCM利用前碰撞传感器检测正面碰撞,判定是否展开安全气囊。
电源装置内的DC/DC转换器包括升压和降压变压转换器,为2个正面安全气囊点火电路提供点火电压并提供SRSCM的内部工。
1、DC/DC转换器:作电压。如果内部工作电压低于临界值,则重新设定
2、 安全传感器:安全传感器位于安全气囊点火电路内。安全传感器在满足展开条件时接通安全气囊电路并在正常行驶状态下安全释放安全气囊电路。安全传感器是双触点机电式开关,这种开关在检测到减速度超过一定的临界值时闭合触点。
3、 SRSCM有独立的备用电源,此备用电源在低压状态或由于前碰撞而导致电源故障时提供展开。
4、自诊断:车辆接通电源时,SRSCM持续监测当前SRS工作状态并检测系统故障,使用诊断仪(Hi- Scan)根据故障代码检查系统故障。
5、 安全气囊警告灯ON:检测故障时,控制模块把信号传送给仪表盘上的SRSCM警告灯,警告灯提醒驾驶员 srs有故障。点火开关ON时,警告灯闪烁约6次,表示工作正常。
6、故障代码记录:系统内出现故障时,SRSCM记录与故障相对应的DTC。只能用HI-DS Scan清除DTC。但是,如果存入内部故障代码或记录了某个碰撞代码,则不能删除故障代码。
7、 自诊断连接器:可以通过位于驾驶席仪表盘罩下方的连接器把储存在SRSCM记忆系统中的数据输出到HI-DS Scan或其它外部输出设备上。
8、 一旦安全气囊展开,就不能再次使用SRSCM,必须更换。9、 SRSCM利用安全带扣环中的内装开关信号确定乘客是否系紧安全带,并在达到每个设定的碰撞速度时展开前座椅安全气囊。
安全气囊故障灯亮怎么样可以消除大众
大众 安全气囊故障灯亮的原因:1、线路脱落或者接触不良;2、气囊传感器故障;3、气囊电脑故障;4、气囊故障。
对于大众 朗行 仪表盘上的安全气囊故障指示灯点亮的问题,首先必须要使用故障检测仪对安全气囊系统进行电脑检测和读取故障码,在明确了相关故障码的具体含义后就可以缩小故障范围进而做出相应的判断,并且安全气囊系统的故障范围是相对较小的,很容易判断和排除。
多数情况都是由于系统线路出现了短路或断路的情况,或者是相关部件出现问题所导致的,再有就是鉴于气囊故障灯是在车辆铺装完地胶后点亮的,那么根据以往的维修案例来分析,由于操作不当对气囊线路造成不良影响的可能性比较大,也有可能是插头忘记恢复连接而造成的。
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
大众凌渡气囊电脑在什么位置
你好!气囊故障灯常亮解决方法:先判断是不是假故障。
1、有时候电瓶电压过低就会报告类似故障,维修站通常也会先做这方面的判断。
2、排除的话,先拔出车钥匙,再断开电瓶负极,等上5-10分钟再看看故障灯还亮不亮,不亮即为假故障,如果还亮可以借助专业的电脑检测仪消除故障码 再试一下。排除故障后,很大一部分都是线路的问题。或者是本身安全气囊的电脑出现问题。
3、检查插头。气囊系统的某一个插头断开或者接触不良,这一故障也是最高发的。检查各个插头的连接情况(**插头),各个插头重新插一遍,最好是在插头处缠一层黑胶带加以固定。如果汽车加装过其他用电设备或者方向盘有过拆装作业,应特别留意该处插头的连接情况。
4、汽车某处的搭铁线有松动。检查各个搭铁线的接触情况,一般肉眼看不到接触是否不良,最好办法是把每处的打铁连接都紧固一遍。
5、还有的原因可能就是碰撞传感器、气囊电脑等配件方面的故障。这个就涉及到更换相关的零部件了,但这方面的故障概率其实是很小的。如果之前汽车发生过碰撞这方面就要考虑检查一下了。
6、因为气囊系统的故障多是线路的问题,所以检修时间是很不确定的,有的半小时可搞定,有的就可能需要一两天了,所以维修的时候一定要有耐心。安全气囊关系到行车的安全,务必要把故障解决,保证行车安全。
大众速腾换气囊电脑板匹配
太平洋汽车网安全气囊电脑板一般都在排挡杆前面或者是挡杆下面。车上有带AIRBAG的地方是气囊。凌渡安全气囊有4个,主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊是全系标配的,其他膝部气囊看版本的。
发生严重正面碰撞时方能触发前排正面安全气囊。发生某些特殊类型的碰撞事故时系统可能同时触发正面、头部及侧面安全气囊。
系统一旦触发,气体立即充入气囊,迅速在前排驾乘人员前膨胀,充满气体的安全气囊有效减缓乘员的前冲运动,从而降低乘员头部及胸部的受伤风险。
安全气囊在乘员身体的压力下以特定速率逸出气体,使乘员头部及上身进一步缓冲。一旦冲击能量完全被吸收,气体排出气囊,前方视线不再受阻。
为充分发挥安全气囊的保护作用,安全气囊必须在几十毫秒内迅速膨胀。气囊膨胀时可能释放少量烟雾,此属正常现象,不表示汽车发生火情,无需担心。
纵观现如今的主流轿跑市场,20万-40万的价格段,已成为各品牌轿跑的核心竞争区间。谁能在这个价位里做出更帅气、更强大的轿跑,谁就能在残酷的市场中获得一席之地。而此次上汽大众推出的首款奢适宽体轿跑凌渡,通过不同动力配置间的分配,在实力丝毫不逊色于主流轿跑车型的同时,更大的满足了广大轿跑爱好者的不同需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
不匹配。大众速腾是一款紧凑型汽车,其中在进行气囊的更换时因为每一个气囊的都有自己的编码,所以是不匹配的,可以使用设备,将旧气囊的编码记下,将新气囊使用专业设备,更改内部的编码,即可使汽车的电脑板匹配。
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