1.特斯拉软件升级后头晕

2.特斯拉胎压监测系统故障是怎么回事

特斯拉电动汽车故障,特斯拉电脑系统故障

特斯拉车型在市场上的销量一直都是比较不错的，但是因为系统出现了故障，在美国也召回了上百万的特斯拉， Model Y和model3等车型之所以会被召回，也是因为在行驶的过程中如果遇到了障碍物，也是没有办法做出正确反应的。自动车窗系统也出现了问题，车内人员在使用车辆的过程中会很有可能被车窗夹伤，如果车子存在风险的话，也是会影响到驾驶人员安全的。作为特斯拉的CEO，马斯克在面对这些问题的时候也进行了回应，可能是因为车子当中的软件出现了过时的情况，所以才会导致故障。

这些被召回的车辆都出现了同样的问题，在升降玻璃窗户的时候没有办法检测到门窗跟玻璃之间是否存在障碍物，如果在升玻璃的过程中，把手臂放到了车窗上，也会存在被夹的风险。把这些车子召回也是为了检查软件出现问题的具体原因并且进行修复。虽然这些车子存在故障，但是却并没有引发不良事件，比如车内人员受伤或者是死亡等情况。

纯电动汽车领域当中特斯拉这个品牌一直都是比较受消费者喜爱的，虽然特斯拉也有出现过很多问题，但是这并没有影响到在市场上的销量。针对这次的故障也没有进行明确的回应，可以看得出来，作为一个高端的新能源车型，在质量方面的把控也并没有特别严格。

特斯拉在处理这个系统故障的问题时，也是需要更加谨慎和专注的，毕竟根据规定，任何车企都是没有权利私自升级 OTA系统的。在没有这个规定之前可以选择悄无声息的处理问题，但是在有了法规之后，特斯拉想要处理这个问题也是有一定难度的。

特斯拉软件升级后头晕

这类故障要原因有：

1、过压、过流保护电路出现开路，短路现象。

2、振痨电路没有工作。

3、电源负载过重，高频整流滤波电路中整流二极管被击穿，滤波电容漏电等。

维修方法如下，首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，排除了高频整流二极管击穿、负载短路的情况后，再测量各输出端的直流电压，如果这时输出仍为零，则可以肯定是电源的控制电路出了故障，最后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件，一般故障即可排除。但要注意：输出线断线或开焊、虚焊也会造成这种故障，在维修时应注意这种情况。

特斯拉胎压监测系统故障是怎么回事

你问的是特斯拉软件升级后头晕怎么回事？它的原因如下：

1、驾驶习惯改变：特斯拉软件升级后，可能会对车辆的驾驶表现造成影响，导致车主在操作时感觉头晕。

2、系统故障：特斯拉软件升级后，如果系统本身存在一些小问题，可能会引起车辆行驶时出现空气悬浮感，让车主感到头晕。

3、操作不当：特斯拉软件升级后，如果车主没有按照操作指南进行使用，或者没有根据交通规则驾驶，也会引发不适症状，感到头晕。

胎压监测系统故障原因如下：1、可能是轮胎极为缓慢地漏气漏气的现象极其不明显肉眼无法观察。通常报警灯亮起时驾驶者都会第一时间去检查汽车的四个轮胎如果现象不明显则会使驾驶者产生错觉；需要对轮胎进行补胎或者更换；2、系统出现故障误报。因为某些原因传感器或者接收器模板坏了或者线路坏了从而导致检测胎压错误；重启车辆或者更换配件；3、当车辆长时间行驶之后轮胎的温度会变高由于热胀冷缩的作用轮胎的胎压也会随之升高如果单单用肉眼观察的话可能看不出什么异常。待轮胎自然冷却之后胎压报警可自动消除。

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