汽车电脑常见故障,80年代汽车电脑系统故障

2024-07-02 18:34:37

1.汽车诊断技术有哪些

2.宝骏630obd接口在哪里

3.比亚迪esp系统故障怎么解决？

4.上汽大众汽车故障码是多少？

汽车电脑常见故障,80年代汽车电脑系统故障

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问题描述:

是干什么的

解析:

电子技术应用于发动机管理系统，除燃料喷射系统和点火功能等基本功能外，还有车载诊断（OBD）功能。OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。

OBD是一种自动诊断汽车问题的程序。当系统出现故障时，故障（MIL）灯或检查发动机（Check Engine）警告灯亮，同时动力总成控制模块（PCM）将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。有针对性地去检查有关部位、元件和线路，将故障排除。

从20世纪80年代起，美、日、欧等各大汽车制造企业开始在其生产的电喷汽车上配备OBD。由于各大主要汽车制造企业的OBD系统因其发动机管理系统不同而各不相同，各自采用自行设计的诊断座及自定义的故障码，每一种车系都有自己一套检测专用工具，例如专用的解码器，这给维修检测带来很大的不便。初期的OBD对本身数据无法自检，使得维修后的汽车常常达不到原厂的技术要求。

一种比OBD更先进的OBD-Ⅱ在90年代中期产生，它实行标准的检测程序，不必使用专用的特殊工具。美国汽车工程师协会（SAE）制定了一套标准规范，要求各汽车制造企业按照OBD-Ⅱ的标准提供统一的诊断模式，做到只要有一台仪器就可通过统一的插座对各种汽车进行检测。为此各大汽车制造企业改变了电控系统的许多方面，在90年末期，进入北美市场的汽车都按照新标准设置车载诊断系统。

按照新标准，汽车上的相关联接器、位置、代码都实行标准化，不再各行其是。都有一个通用的标准诊断测试联接器，简称DLC。DLC有一个16针的插头，使用标准的联接件，汽车的参数能通过任何按照OBD-Ⅱ标准结构的检测仪器读取；DLC的标准安装位置在驾驶员侧边仪表板下面，要能够看得见；对电控系统的所有零部件使用一套标准的术语、缩写和定义，不管什么品牌的车显示的故障代码符号和含义是一样的；车辆识别信号能自动传输到检测仪器上，当车辆发生故障时能够记录并存入车载电脑存储器内，不管何时发生影响排气质量的故障时都能够存储代码；检修后检测仪器能够删除存储在车载电脑存储器内的故障代码。

OBD-Ⅱ与以前的所有车载自诊断系统不同之处在于有严格的排放针对性，其实质性能就是监测汽车排放。当汽车排放的HC、CO和NOx或燃油蒸发污染量超过设定的标准，包括发动机及其动力系统随机引起的HC排放量的上升、催化转换器的净化效率下降到限值之下、密封的燃油系统有空气泄漏、某个传感器或其他排放控制装置失效等等情况，MIL灯就会点亮报警。虽然OBD-Ⅱ对监测汽车排放十分有效。但当MIL灯亮时驾驶员会否接受警告，则又是另一回事。为此，一种比OBD-Ⅱ更先进的OBD-Ⅲ产生了。

OBD-Ⅲ主要目的是使汽车的检测、维护和管理合为一体，以满足环境保护的要求。OBD-Ⅲ系统会分别进入发动机、变速箱、ABS等系统ECU（电脑）中去读取故障码和其它相关数据，并利用小型车载通讯系统，例如GPS导航系统或无线通信方式将车辆的身份代码、故障码及所在位置等信息自动通告管理部门，管理部门根据该车辆排放问题的等级对其发出指令，包括去哪里维修的建议，解决排放问题的时限等，还可对超出时限的违规者的车辆发出禁行指令。因此，OBD Ⅲ系统不仅能对车辆排放问题向驾驶者发出警告，而且还能对违规者进行惩罚。

汽车诊断技术有哪些

ABS灯亮可能的原因有：

1.轮速传感器故障。

2.ABS线路故障。

3.ABS泵、调压电磁阀故障。

4.ABS的电脑故障。

ABS灯亮说明ABS系统存在故障，ABS系统可能会停止工作，可能你的车会跟没有装ABS系统的一样，车的制动效果会变差，制动的距离会增加、制动时候的操纵性能变差等，所以当ABS灯亮起后，应该及时排除故障。

宝骏630obd接口在哪里

摘要：汽车诊断技术是凭借仪器设备对汽车进行性能测试和故障检查的方法和手段，常见的汽车诊断技术手段有人工经验诊断、简单仪器诊断、精密检测诊断、人工智能诊断等等。汽车诊断常见有外观检查、有关安全机件检查、动力性检查、排气和噪声检查等等，接下来就和小编一起来看看吧。汽车诊断技术有哪些

1、人工经验诊断

20世纪50年代以前，汽车结构较简单、电器设备较少，依人工经验就能完成故障诊断工作。目前，人工经验诊断方法对某些复杂故障的诊断仍十分有效。

2、简单仪器诊断

20世纪50年代初至70年代末，由于汽车的结构日趋复杂，电器设备也在逐步增多。因此，在汽车故障诊断过程中就必须借助真空表、压力表、万用电表和示波器等仪器对有关总成和零件进行检测，以确定其技术状态。

3、精密检测诊断

20世纪80年代初至90年代初，由于汽车的电子化程度越来越高，动态随机故障以及控制系统功能性故障日益增多。以计算机技术为核心的各种精密检测手段被广泛应用，使车辆状态的检测水平和准确程度有了很大的提高，故障诊断的准确率也有了很大提高。如各种发动机分析仪、电脑检测仪以及各种电子化检测仪表等都是进行精密检测所必备的仪器。

4、人工智能诊断

20世纪90年代开始，由于汽车的电子装备日趋增多，而且车型及其控制技术又不尽相同。因此，在汽车维修中，故障诊断就成为关键性问题。应用人工智能理论与技术以及现代的信息技术开发出的各种系统将有助于故障诊断>问题的解决。

汽车诊断常见诊断内容

1、外观检查

检查发动机、汽车底部、电系、转向装置、各种踏板机构情况是否正常；各液面高度是否适当；是否有漏油、漏水、漏气、漏电等现象。这类检查基本上是用目测。

2、有关安全机件检查

汽车制动性能、转向性能和前灯的检测，前轮定位和车轮动平衡的检验。主要检测设备有制动试验台、前轮位定仪、侧滑试验台以及灯光检验仪和车轮动平衡试验设备等。

3、动力性检查

主要用发动机性能分析仪检查发动机点火系和供油系的技术状况；用机油分析装置测定一些零件的磨损程度；用底盘综合试验台测定汽车的动力性能，包括汽车加速和滑行性能、驱动轮输出功率等。

4、排气和噪声检查

主要用气体分析仪测定发动机排气中的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等有害物质的含量和柴油机排烟的浓度；用声级计测定汽车的噪声。

比亚迪esp系统故障怎么解决？

太平洋汽车网宝骏630obd的接口在主驾驶位方向盘左下方，OBD是裸露的，不用拆东西就可以看到它，不过OBD插口是向下的，所以要留意观察，插上去的话要稍用点力。

OBD又叫做车载诊断系统，是用于监控发动机的运行状态、催化转化器、燃油系统和尾气处理系统的一个系统。一旦出现排放超标的现象，就会立刻发出警示。从20世纪80年代开始，国外开始在汽车上搭配使用OBD，OBD二代在90年代中期产生，直到现在的OBD已经拥有自检系统了。当系统发生故障，故障灯会亮起，也有可能是发动机的检查警示灯亮起。系统可以通过标准的诊断仪器读取相关信息，根据这些信息，维修人员可以准确找到故障的部位进行维修。

宝骏630OBD可以接胎压监测、行车记录仪、车窗一键升降、行车电脑等改装用品，前提是用品是大厂出品，有质量保证，接胎压监测、行车记录仪等用品不会有什么大的问题，但如果改装件品质没有保证，则可能会对行车安全构成威胁。

（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

上汽大众汽车故障码是多少？

比亚迪esp系统故障为节气门故障，建议检查节气门内是否有异物，插头是否正常，用电脑读取节气门的开度是否正常，如果查不出原因建议到4s店解决。

ESP是电子稳定程序，它综合ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统。所以要用诊断仪器读取故障码再来根据故障码具体处理。ESP主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向，所产生的甩尾失控风险。

当紧急避让时，ESP介入工作增加驱动轮的转动力；当出现甩尾趋势时，ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。

如果汽车起启动后，车辆上仪表盘上的esp故障指示灯一直亮着，那就可能是车辆esp出现故障。当在行驶过程中发现ESP灯亮起，则需要减缓行车速度，避免过度的转向和转弯，尽快找到附近的4s店检查原因。

发展历史：

车辆电子稳定控制系统是近些年刚刚发展起来的一种电子装置，是对制动防抱死和牵引力控制功能的继承与进一步扩展。德国博世公司于20世纪80年代中期开始量产制动防抱死系统，这种装置极大地提高了车辆制动稳定性。

但是后来发现制动防抱死系统无法解决低附着路面上车辆起步和加速时出现的车轮打滑问题。虽然有关解决驱动轮打滑问题的专利从20世纪70年代就已经出现，但直到 VOLVO公司开发出第一套电子牵引力控制系统产品，牵引力控制技术才开始实用化。

1986年，博世公司将制动防抱死系统和牵引力控制系统集成到一起并应用于梅塞德斯S级轿车上，这标志着 ABS/TCS集成时代的来临。

但由于ABS只在制动时起作用，TCS只在驱动时起作用，因此ABS/TCS的集成只能解决车辆纵向稳定性问题，无法解决车辆驱动和制动转向、高速转向等极端工况引起的侧向稳定性问题。