机车维修前景-维修机车用哪种电脑系统

1.铁路stp系统故障机车定位错误

2.机车检修的检修机构

3.机车车辆专业的能力分解、实践技能项目及要求

铁路stp系统故障机车定位错误

STP常见故障现象及应急处理办法 一、地面主机： 故障现象：机车无线综合系统主机柜上部各指示灯和按钮作用显示电源供电状态，系统工作状态，主用、备用状态，系统故障报警（带音响）状态，系统启动状态和切换系统主备用。单套系统无以上显示和切换功能。通过以上各指示灯显示情况，确认系统工作状态和故障情况。主系统故障后，系统会自动给出报警提示并自动切换至另一系统工作。具体现象见下表：

序号 项目 故障现象 检测方法 1 CPU 板 地面主机停止运行 观察 CPU 板 1 灯，正常应该闪亮 2 ETH1 板 与联锁通信中断 ETH1 板 1 灯、2 灯正常应该闪亮 3 主机电源板 地面主机停止运行 转换电源板电源灯不亮，或测量电压异常。 4 接口电源板 CPU 板指示灯均不亮 电源板电源灯不亮，或测量电压异常。 2、影响范围：双套系统中单套故障可自动或人工切换至另一系统工作，不影响正常使用；单套系统故障后影响该站（场）覆盖范围内的所有调车机车无线调车监控系统的正常使用。地面主机故障后，本控制区内的车载设备、电务维护终端、车务终端均不能实时更新站场信息，车载设备无法接收信号，进入一般平面调车模式。 3、应急处理办法：CPU 板、ETH 通信板故障后可先使用

RESET（复位）键。重启板卡观察工作状态，如果仍不能恢复，由表 1判断板卡故障，对应更换备用板。更换 CPU 板、ETH1 板、ETH2板时，应确认备用板的数据及配臵与本控制区一致，否则应由厂家刷新数据及配臵后更换。其余板卡可直接更换备用板。 4、注意事项：重启地面主机或双系同时断电、故障后，因地面设备无法确认机车位臵，机车无线综合系统覆盖范围内的所有机车将失去与地面主机联系，机车必须运行经过一处应答器，取得位臵信息后才能与地面主机重新连接。更换板卡应在系统电源开关断电后进行，禁止带电插拔。CPU 板、ETH 通信板、TJS 板故障后，必须对备用板卡进行必要的配臵方可使用，各站间板卡互相不通用。 二、车务终端： 1、故障现象： （1）主机故障、（2）通道故障。主要表现为终端无显示或显示信息不更新、不正常等；还可表现为软件操作功能失效等。 2、影响范围：车务终端故障后，车务终端操作人员不能观察站场内各调车机信息。 3、应急处理办法：（1）硬件故障更换主机或相关输入输出设备，如需更换主机或硬盘，则应用恢复光盘将数据恢复。软件故障用系统已安装的一键恢复软件来恢复系统。（2）通

道故障按照计算机通信提示处理，检查通信网线连接状态。 4、注意事项：车务终端故障系统其余部分可正常使用。更换计算机输入输出设备应在计算机电源开关断电后进行，禁止带电插拔。安装软件和配臵相关文件时，应确保与本站（场）相对应。 三、电务维护终端： 1、故障现象：（1）主机故障、（2）通道故障。主要表现为终端无显示或显示信息不更新、不正常等；还可表现为软件操作功能失效等。 2、影响范围：电务维护终端故障后，电务维护人员不能通过终端监视系统运行状态、不能记录历史信息。电务维修终端故障不影响系统地面及车载设备的正常工作。 3、应急处理办法：（1）硬件故障更换主机或相关输入输出设备，如需更换主机或硬盘，则应用恢复光盘将数据恢复。软件故障用系统已安装的一键恢复软件来恢复系统（2）通道故障按照计算机通信提示处理，检查通信网线连接状态。4、注意事项：电务维护终端故障系统其余部分可正常使用，但不能记录历史信息。更换计算机输入输出设备应在计算机电源开关断电后进行，禁止带电插拔。安装软件和配臵相关文件时，应确保与本站（场）相对应。 四、点式应答器： 1、故障现象：有两台以上机车反映在某处应答器处无法正

常接收信息时，或者有一台机车仅在某处应答器处无法正常接收信息，而在其余应答器处接收正常时，可判定为该处地面点式应答器故障。 2、影响范围：系统点式应答器的作用是向机车发送位臵信息。点式应答器故障后，机车经过此应答器不能正常入网和校正位臵，会造成机车过下一个应当器才切换控制模式。 3、应急处理办法：首先进行外观检查，检查点式应答器安装状态，包括水平、高度、与线路垂直等是否符合要求，应答器外观是否有破损等情况。确认外观正常，应使用应答器读写器对应答器进行检查，判断为应答器故障及时更换。 4、注意事项：更换故障应答器重点是把好报文数据的录入关，一定要按照系统维护管理办法的技术要求进行操作，录入前必须确认好该处应答器编号、位臵与报文数据完全对应、准确无误。更换应答器还要注意安装应符合技术标准要求。 五、地面天线： 1、故障现象：在本控制区内的所有机车反映不能接收信号或者信号不稳定，排除同频干扰及电台故障后，应检查地面天线。 2、影响范围：本控制区内的车载设备不能正常接收信号或不稳定。 3、应急处理办法：检查地面天线安装应与地面垂直，清除

周围新的遮挡物，接头处不能有进水锈蚀，馈线不能有破损、不能打死弯。 4、注意事项：断开天线馈线时，电台应断电，禁止带电插拔。阴雨天气不能检修天线。 六、地面电台： 1、故障现象：在本控制区内的所有机车反映不能接收信号或者信号不稳定，排除同频干扰及天线故障后，可认定为电台故障。通过对电台前面板的指示灯观察，在有调车机作业情况下，其发送（TX）或接收(RX)灯不闪亮可判断为地面无线电台故障。 2、影响范围：本控制区内的车载设备不能正常接收信号或不稳定。双套系统配臵为每套设臵一台地面电台，地面电台故障后只影响本套系统与机车无线信息发送与接收，倒系后可消除故障。 3、应急处理办法：电台故障，属于双套系统配臵的，取倒系的办法恢复使用；单套的可用设臵频点一致的备用电台更换。 4、注意事项：更换电台时要注意核对新电台频率与本控制区设臵频率一致，如不一致需要使用计算机及数据线对电台进行相应设臵。未接天线禁止开启电台电源。

机车检修的检修机构

各国铁路机车的维修工作在机务段和修理工厂进行。机务段分为定修段和架修段。架修段有架车台设备，检修机车时可以在机车主车架两端把机车架起来，推出转向架，旋削轮对，并可对机车进行较大的检修工作。修理工厂一般能进行机车全部解体检查和修理，还用互换修理法，即以事先经过修理、试验完好的机组、部件备品，换装到入厂修理的机车上去。

各国铁路为了提高检修质量和劳动生产率，取了下列措施：①大力推广先进的修车工艺和生产组织，在同一机务段减少机型，实现修理专业化。②根据机车质量的改进提高，修改检修制度，减少检修类别，延长检修周期。③用先进诊断手段，如机油光谱分析和各种部件、零件及工作参数的检测技术等，减少不必要的拆修工作。④用部件互换，实行机械化、自动化、流水作业方法。

机车车辆专业的能力分解、实践技能项目及要求

实践技能项目及要求

表2 铁道机车车辆专业实践技能项目及要求 技能

序号 技能名称 技能必须的知识结构 项 目 及 要 求 A项 B项 C项 D项 1 计算机操作能力 计算机基础

常用软件 熟悉操作系统，具有独立操作计算机的能力 具有熟练的汉字和数字输入能力 具有处理简单故障的能力 具有熟练使用打印机、传真机的能力 2 机车检查

能力 机车检查综合技能 具有快速准确的检查能力 具有快速制动试验能力 具有快速准确检查电器能力 熟练掌握机车各种部件的功能 3 机车维修

能力 柴油机维修

制动系统

维修 掌握柴油机的结构 具有熟练拆装、维修柴油机能力 掌握制动系统的结构 具有熟练拆装、维修制动系统的能力 4 机车运用

能力 机车运用综合技能 熟悉机车操纵方法 熟悉机车运用规章 机车运用前的给油检查技能 简单维修技能