1.新款2700普拉多怎样提升动力？

2.普拉多可以加装疲劳驾驶功能吗

3.丰田普拉多发动机电脑同步方法

普拉多电脑系统升级,普拉多车机系统升级

在硬派越野车中，凭借强大的综合产品力，丰田普拉多（霸道）可以说是很多人的不二之选，无论地位还是知名度，基本处在顶尖的位置，不夸张的说，普拉多很好的诠释了“有路必有丰田车”这句广告语。

有强大的产品力以及广泛的群体受众，自然，普拉多的一举一动都备受关注。

近日，丰田官方发布了2021款的丰田普拉多官图，一出来，便引得众多粉丝心动不已，此次新车不仅升级多媒体系统以及安全配置，还增加了运动感更强的熏黑套件车型。

外观部分，基础版新款丰田普拉多的外观并没有太大的变化，属于小改范围，在部分细节处加入了时尚设计，比如两侧的尾灯经过重新设计，整体视觉效果没有之前那么油腻，时尚年轻了不少。

不过此次新车的重点可不是基础版车型，而是新车新增的黑色套件车型，该套件提供了独特的前后保险杠处理以及空气动力学套件，全深色镀铬前格栅和后装饰，透明的后灯组以及黑色雾灯挡板，后视镜，门带装饰条和合金轮毂等，漫哥看了后非常喜欢，因为黑化后的普拉多实在是太有气势了。

内饰方面，新车相比之前精致了许多，在一贯寒酸的硬派越野中，看到大尺寸液晶显示屏，还是非常难得的，据官方表示，普拉多升级的这套多媒体系统，具有更快的软件和屏幕响应，并且支持Apple?CarPlay和Android?Auto连接功能，这些配置在日常使用中还是非常方便的。

动力方面，新车将搭载2.8T柴油发动机，最大功率可达150kW，峰值扭矩500N·m，动力相比老款车型有所提升，另外值得一提的是，新车还采用了丰田的Stop＆Start技术，匹配六速自动变速箱。

此外，在安全配置方面，新车还具有第二代丰田安全感套件，该套件增加了具有夜间行人和白天骑行者检测功能的预碰撞系统（PCS），以及智能自适应巡航控制系统，整体智能配置相比老款车型，可以说是有质的飞跃。

在消费者最为关注的价格方面，漫哥专门去查了查日本本土的情况，新车在日本国内售价大概约360万日元，折算成人民币约24万人民币。不过就这个价格，国内的消费者就别羡慕了，基本没有参考意义。那在未来新车上市后，在中国市场大家觉得它应该卖多少钱合适呢？

图|网

文|漫流尾袋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款2700普拉多怎样提升动力？

霸道270010款跟14款区别在于系统区别。据查询相关信息显示，

1、霸道270010款的系统不支持无钥匙进入。

2、14款升级了系统且获得了无钥匙进入系统的权限。丰田霸道2700越野车是丰田陆地巡洋舰系列中2.7L的最新款，是一款全新开发的新一代suv车。

普拉多可以加装疲劳驾驶功能吗

1.换火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强，这样可以提升点动力。

2.高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。

3.燃油调节阀：原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美，对动力提升有好处。

4.电脑调校：修改ECU程式以加大供油量、延后断油时间，调整马力输出线性，让动力更大。

5.轮胎及轮圈：高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高，同时造价也更高。

6.进、排气道抛光：减少进排气阻力，提高引擎动力。

7.大流量空滤：加大引擎肺活量，减少进气阻力，过滤和隔热的效果也非常不错，乃初级改装必备之品。

8.改装涡轮增压：通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置或为涡轮增压车更换中冷和更大尺码的涡轮以获得大幅马力提升。

丰田普拉多发动机电脑同步方法

1、2016款之前的老款普拉多原产没有装配疲劳驾驶提醒功能，如果想拥有此项功能，可以去升级改装店刷电脑，获得此功能价格在200元左右。

2、从2016款普拉多开始，原产带疲劳驾驶提醒功能，给车主提供更舒适的驾驶感受，也有效预防了车祸的发生。

1、首先要知道丰田普拉多新发动机计算机的密码，然后读出丰田普拉多发动机车辆仪表的密码，用5051或5053进入丰田普拉多发动机系统，登陆新更换的丰田普拉多发动机计算机的密码。

2、其次登陆成功后，进入匹配功能，进匹配功能输入频道号50，读取后，在新值为32000时，将32000改为原车表密码，然后点击测试，然后保存。

3、最后此时丰田普拉多新的发动机电脑密码，已成为丰田普拉多车仪表密码，然后进入仪表登录到丰田普拉多车仪表密码，正常匹配的关键步骤即可。