奇瑞汽车售后服务管理系统,奇瑞售后电脑系统录单流程
1.奇瑞新能源iCar李由:轻资产0库存,渠道创新玩出新高度
2.奇瑞e5怎么安装蓝牙接收器
3.两技术宅男终于走一块了?华为鸿蒙车机系统首配奇瑞新能源S61
4.有望匹配48V系统?奇瑞星途LX突现1.5T版申报目录,意图降低售价
5.顾问岗位职责
6.常见车系发动机电脑端子功能及检测速查手册的目录
在国内一众自主品牌里,奇瑞一直属于做得多、说得少的一个,也经常被人们贴上“理工男”的标签。不过,当自身技术底蕴和产业发展机遇相契合时,这个“理工男”也不再沉默,将积累在自己内心的愿景展现了出来。
4月7日,奇瑞在北京水立方举办了以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜,在“瑶光2025”战略赋能下,奇瑞集团一口气发布了在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。
今年3月,奇瑞集团共销售汽车124954辆,同比增长52.7%,连续10个月实现单月销量超10万辆的纪录。一季度,奇瑞集团累计销售汽车330335辆,同比增长44.1%,创下历史新高。
在新能源汽车从政策驱动转向市场驱动这一拐点到来的时刻,作为已经深耕新能源领域10余年的奇瑞展开全新战略布局,旗下奇瑞、星途(星纪元)、捷途和iCAR组成的4+1品牌矩阵将全面新能源化。
同时,继续发挥“理工男”的精神,打造火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能和银河生态4大技术领域,将涵盖15大核心技术。
为此,奇瑞集团预计到2025年共投资超过1000亿元,打造超过300个以上的瑶光实验室,并建立超2万人的研发团队。
“理工男”依然以技术立命
虽然这次奇瑞比较高调的对外讲述出了自己想要打造的新能源汽车宏图,但是骨子里“理工男”的本质还是将技术作为其安身立命的根本。
目前,奇瑞乘用车业务已经形成了由混动、增程、纯电和氢能等多条技术路线并举的发展策略,并且与电池、电机、电控三电技术形成了“四纵三横”的研发核心布局。
在此基础上奇瑞的“瑶光2025战略”打造了4大技术领域,拥有15大核心技术。
其中,奇瑞基于火星架构打造了支持智能化和电动化转型的两大平台——超级混动平台和E0X高性能电动平台,以及支持两个平台的135项全新技术。而到2025年,预计将实现超过1000项的技术新突破。
超级混动平台是奇瑞历经26年技术深耕的集大成者,采用全地形适时智控四驱,动力上零百加速仅4.2s,拥有37度大电池,纯电续航超过165km,混动状态下最高续航超过1400km,百公里亏电油耗最低达4.2L。
超级混动平台还拥有14+4模块化设计,具有灵活地拓展性,能覆盖A-B级的轿车、SUV、MPV,以及五座、六座、七座等多种车型。同时,动力上涵盖1.5T到2.0T混动专用发动机,与1挡和3挡不同功率、不同扭矩的混动箱互相匹配。
E0X高性能电动平台不仅覆盖纯电动车,还能打造高效增程式车型。此平台下打造的电动汽车纯电续航可达到700km以上,百公里能耗可以低至12kWh以下,并且能在5分钟补能150km。产品可覆盖A+至C级的SUV、SD和MPV,同样可满足五座、六座和七座等车型。
并且,该平台采用EEA 5.0电子电气架构,拥有1000 TOPS高算力和千兆以太网高传输,软硬解耦全栈可控,全面支撑高阶智能驾驶和智能座舱6.0。
在两大平台的背后,是奇瑞打造的包括鲲鹏混动发动机技术、鲲鹏动力第三代双子星超级混动变速箱、电池技术、电驱技术、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术以及银河生态等八大核心技术,形成了一道坚不可摧的“技术围城”。
在发布会现场,鲲鹏超性能电混CD-M动力也正式亮相,其由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。
其中,搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW,最大扭矩220N·m,是中国市场最高效的混动发动机。
三挡超级电混DHT变速箱,在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下,其最高传动效率>97.6%,轮端输出扭矩可达4000N·m,可实现全速段动力强输出。
一般情况下,混动车给人的印象就是省油,但是动力表现差。不过鲲鹏超级性能电混C-DM拥有电混专用发动机、变速箱和电池管理系统组成的黄金CP组合,拥有全速段强劲的动力输出,百公里加速仅4.2s。在市内通勤拥堵的情况下,从30 km/h加速到70 km/h仅需3s。而在高速场景时,从90 km/h加速到120km/h也只需3.6s,在混动产品中性能表现优异。
同时,鲲鹏超级性能电混C-DM搭载的电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心科技,使其最大热效率大于44.5%,百公里亏电油耗可低至4.2L。并且,鲲鹏超级性能电混C-DM最快仅需18分钟可补能至80%,综合续航里程超过1400km,可以彻底打消用户的里程焦虑。
除了电动化技术外,奇瑞在智能化技术方面也有重点布局。全栈可控的CHERY-OS系统涵盖车载座舱操作系统、智能驾驶操作系统和安全车控操作系统,可实现奇瑞智能化快速迭代和生态快速融合,也是奇瑞新能源决胜智能电动汽车下半场的关键技术之一。
雄狮智云6.0智能座舱配备2.5k高清中控大屏,采用行业最新的8155和8295高算力芯片和5G通信,并支持全场景OTA。在此基础上,雄狮智云6.0智能座舱拥有AI自然语音、车载医疗健康助手、移动轰趴K歌等多项独特功能。
智能辅助驾驶方面,搭载Chery Pilot 3.0系统,AI算力可达1000 TOPS,具备从L2++到L4级演进能力。同时,激光雷达可扩展1-5个,其它感知元件可扩展至30个,摄像头可扩展至13个,最高接入48个传感器。并且系统已经拥有16000多小时的行车验证数据,和8000多项测试用例,为智能驾驶的演进打好了数据基础。
基于强大算力、传感器扩展能力以及大数据闭环能力,Chery Pilot 3.0将为用户打造多场景、点到点的智能驾驶体验。目前,在高速场景接管里程超过300km,城区场景接管里程超过150km,泊车场景记忆长度超过2km。
电动化、智能化、网联化的转型离不开生态的支撑,因此奇瑞建设了自主可控的开放生态系统——银河生态。打造“1+3+N”模式。
1是奇瑞数字汽车。3是汽车的连接和延伸,包括智云平台、智慧数据和智能升级。N则是生态伙伴,通过拓展车辆原有生态,与更多电动化、智能化伙伴合作,融合用户生态,围绕用户习惯,将用户喜爱的互联网产品与车相融合,以带来更好的体验。
4+1品牌矩阵引领全新产品阵容
近年来,我国新能源汽车产业发展驶入快车道。2022年新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,连续8年保持全球第一。而作为新能源汽车赛道的“老玩家”,奇瑞也有着上佳表现,2022年新能源汽车销量首次突破20万辆,达到23.3万辆。
结合产业发展机遇与自身技术积累后,奇瑞在打造新能源战略时也加入了新鲜血液,除了原有的奇瑞、星途和捷途三大品牌外,新增了iCAR品牌和星途的星纪元产品系列,建立起产品覆盖更全面的品牌矩阵。
iCAR作为奇瑞汽车旗下第四个品牌,此次发布会上正式发布了品牌LOGO。iCAR品牌锚定自主、自创、自由的追新年轻人,打造最懂用户的第三移动出行空间,需建设用户型的组织和直面用户的流程体系,围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验,构建全链路数字化的触点体验体系,100%直连用户,达到全时全维陪伴,做用户真正的朋友。
同时,iCAR致力于全场景智能研发,切实帮助用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求。引入AI等核心竞争力,更清晰地判断用户的场景意图、了解用户的场景诉求,驱动场景智能系统来为用户提供更加优质的功能服务组合,做到千人千面的场景体验。
作为奇瑞汽车旗下首个新能源电动品牌,iCAR以用户思维为导向,聚焦场景智能定义,打破业态界限,把新能源汽车引导向更大自由度的赛道,解锁更多智能场景,将汽车从工业产品变成智能生活玩伴,为年轻人无拘无束的生活态度和自由自在的生活方式保驾护航。
iCAR的产品将覆盖包括轿车、SUV等车型。旗下全新GT车型和S56车型将于4月16日在上海举办的奇瑞品牌之夜迎来全球首发。
除了全新品牌外,奇瑞还在星途品牌下增加了新能源产品系列——星纪元(STERRA)。
依托“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的制造体系,星纪元STERRA将围绕“超舒适”品类去打造,为用户带来从车空间到生活空间再到心灵空间,全方位的超舒适体验。
星途星纪元STERRA将覆盖B到C级,轿车、SUV、MPV等多种车身形式,和纯电动、增程等不同动力模式,并同步进入欧盟。
根据规划,星纪元系列的产品售价区间将覆盖20万-50万元,所有车型将以STERRA与英文字母组合形式命名。活动现场,星纪元旗下首款中大型电动轿车STERRA ES和首款中大型电动SUV STERRA ET也迎来首秀。这两款车都是基于E0X高性能电动平台打造而来,预计在今年四季度正式上市。
除星纪元的两款新车以外,在活动现场,首次搭载鲲鹏超级性能电混C-DM的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者也同台亮相。其中,捷途旅行者以硬核造型设计、XWD智能四驱、20+旅行生态产品等核心价值,主打自由、舒适的出行体验,致力于打造用户探索未知边界的最佳旅伴。在2023年,捷途将全面发力混动市场,除旅行者外,现有的捷途X70系、X90系产品也会同步迭代混动产品,并于2024年实现全面新能源化。
总结:作为资深“理工男”代表的奇瑞一口气发布了新战略、新技术、新品牌、新产品,能够看出其想借新能源汽车浪潮实现换道超车的迫切期待。在技术层面,奇瑞已经有了深厚的积累,但想要在新能源汽车市场取得更加辉煌的表现,奇瑞还需要把握产品落地的时间,以及对品牌价值的塑造。
不过能让一向含蓄的奇瑞如此大张旗鼓的对外彰显其目标,估计已经在内部进行了多次缜密的规划和设计,在智能新能源转型的奋力一搏上,只许成功,不能失败。
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奇瑞新能源iCar李由:轻资产0库存,渠道创新玩出新高度
奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日。公司成立20年来,始终坚持自主创新,逐步建立起完整的技术和产品研发体系,产品出口海外80余个国家和地区,打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。
同时旗下两家合资企业拥有观致、捷豹、路虎等品牌。截至目前,公司累计销量已超过600万辆,成为第一个乘用车销量突破600万辆的中国乘用车品牌汽车企业,其中,累计出口超过125万辆,连续14年保持中国乘用车出口第一位。
扩展资料:
注意事项:
汽车使用注意事项:
1、注意及时清洗车辆。保持汽车的干净,仅靠擦一擦灰尘是不够的,要注意经常和及时地清洗车辆。最好使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂,不能用去污粉和洗衣粉等含碱性高的洗涤用品,否则在洗掉灰尘同时会加速油漆表面老化,使车辆失去光泽。
2、注意定期上光。汽车行驶一段时间,应进行表面磨光和上蜡处理。国外对汽车上蜡很讲究,有许多专用的工具和材料。
3、在打蜡时,最好使用专用工具,如没有专用工具,可用软布代替,采用锯齿状圆圈状磨擦的方法,同时应避免在阳光直射下打蜡。
4、注意雨后及时擦车。城市空气污染,车辆被雨淋湿后,如不及时将雨水擦掉,若再被强烈阳光照射,很易出现斑点和使表面光泽下降。所以应及时将雨水擦净。注意塑料件的清洁方法。现代汽车外观使用塑料件的很多。
百度百科-奇瑞
奇瑞e5怎么安装蓝牙接收器
广州车展高端访谈2021年11月19日,以“新科技,新生活”为主题的第19届广州国际汽车展览会开幕。在汽车行业受到疫情、芯片双重挑战之下,主流汽车品牌齐聚广州,为智能化、电动化的未来交通出行描绘愿景,也为中国汽车行业持续发展注入信心与活力。?
近一个月前,奇瑞QQ冰淇淋开启预售后,24小时订单过万,大有成为A00级市场新的爆款车型之势。而围绕QQ冰淇淋,奇瑞新能源iCar也在营销模式、渠道布局方面做了诸多创新,从而支撑起一预售便火爆的订单量。
奇瑞新能源·iCar营销公司渠道发展与销售中心总经理李由莅临易车及汽车产经专访间,为我们解构了其在渠道发展方面的思考和规划。在当下汽车行业迎来变革时,很多车企也都在探索渠道与销售的新模式,而奇瑞新能源·iCar,则在这个过程中寻找到适合自身发展,同时也符合当下潮流的独特模式。
以下为采访实录整理:
汽车产经:据我们了解,QQ冰淇淋开启大定之后,24小时的定单已经过万了,现在已经收获了好几万的订单了。想请您简单介绍下奇瑞QQ冰淇淋在渠道和终端建设上有哪些创新的模式?
李由:首先,我们在线下渠道的营销模式上进行了创新变革,将传统汽车的4S店模式变成了代理制。原来的4S店很多都分布在地级市,很少下沉到县区,而我们现在不仅在市区,也面向下沉市场,同时开放了代理准入。同时,我们还在新型渠道模式的基础上进行了开放型的共创,拓展了更多元化的渠道。比如说我们和海尔进行了战略合作,海尔作为家电行业的头部企业,已经累积了大量用户基础,并拥有的极具市场覆盖和辐射能力的终端门店,在这个基础上我们和海尔联合共创,从用户的需求场景出发,进行线下服务的定制化体验,同时也借助海尔的渠道进行辅助线下销售,将双方品牌的是势能绑定在一起,实现多元化的相互赋能,我们构建的是共生、共创、共赢的渠道体系。
另外我们线下终端门店的发展,兼顾以数量覆盖用户触达半径和以服务能力提升用户服务体验,同时我们线上的直销体系也在同步建设。在我们的营销模式下,线上线下不是孤立的,而是打通的、融合的闭环体系。
汽车产经: 您提到的三、四线城市应该有更广大的市场,跟传统的车企代理商对比,我们的模式有什么不同?
李由:传统的汽车行业是经销制,需要汽车品牌建设4S店,需要大量资金支持,建了店以后,厂家需要储备库存,行业内的经销比是很高的,库存对于经销商来说,资金占用比很大,是存在一定风险的。而我们的这套模式,打破原有的模式。第一,我们场地的选择更灵活,保证代理商零库存,只有展车,同时实现快速的交付。我们的代理商投资门槛相对较低,让他们轻松上阵,不受场地、资金占用和库存的压力。同时我们也给它设计了一些成长体系,让更多的创业者可以接受这种模式。
汽车产经:我们的终端门店分了几种类型,一个叫Q+空间,一个是Q+中心店,是不是根据不同的地区,包括不同场地环境设计的,他们的区别和标准是什么?
李由:我们主要的门店有Q+空间,开在商业综合体和地区特色的大型超市中。这些门店和苹果店、华为手机店,甚至星巴克店一样,都在商场核心的位置。之所以布局在这里,是我们基于对多元化的用户人群的分析和总结,根据他们消费场所发生的变化,来进行匹配。换句话说,就是平时用户出现在哪,我们就把门店设在哪。
从流量思维的角度来说,我们用商圈的Q+空间店保证了产品可以直面大众用户,此外用传统汽贸街区的Q+中心店保证了核心用户的覆盖,因为在很多有购车意向用户的观念中,如果买车的话,就要去4S店,或者4S店聚集的地方,来进行多产品的对比的。
Q+空间和Q+中心店的门店布局思路虽然不同,但门店面积都十分可观,Q+空间平均面积70平米,中心店平均占地120平米,还设置有多种满足和提升用户体验的功能区,比如生态区,车改区,饮品区,儿童区,互动区等
汽车产经:我们渠道的售后的网络是独立运营还是依托于奇瑞集团的?
李由:我们有独立的售后体系和服务公司,可以实现销服一体,也可以根据具体需要,进行销服分离。在传统车企的售后服务范围外,我们也拓展了一些新的服务能力,比如用户的车辆出现问题,我们可以通过后台数据的反馈及时提醒用户,并提供上门服务。
汽车产经:今年是iCar生态发展的元年,明年我们围绕生态建设和渠道的布局,会有什么样的新规划?
李由:今年我们可以说是做了一个还算颇有成果的探索,初步按照我们的构想和前期调研结果做了一些设计,我们坚持的方向始终是专注用户,用户的需求在哪,我们就在哪。首先,未来新能源汽车的用户和传统汽车用户可能存在一些变化和差异。新能源的车主不太再会单凭车辆的价格给产品划分等级,他们在体验、选择新能源汽车的时候,不会觉得车辆单价不符合身份,这也是现在随着社会发展,用户消费理念的升级和迭代。
其次,我们还会对营销渠道网络做进一步的升级。今年我们设计的线上线下联动模式,是目前的布局来看,是可以承担绝大多数用户覆盖的使命的。
但在未来,我们也会继续紧跟用户消费习惯的变化,做进一步的升级和调整。比如说我们的线上可能会在天猫、京东等电商平台之外,挖掘更多的线上销售渠道,形成线上的闭环。
而线下方面,不仅会承接线上流量,也会扩展更贴身定制化的用户服务能力,确定用户完善的一站式体验。
在门店数量上,今年我们拓展的1300多家门店,达到了对全国各级市场的初步覆盖。明年我们进一步提升线下的覆盖规模,尤其是在我们用户数量较多和新能源汽车市场相对发达的区域,我们将完全实现全区域的100%覆盖,对此我们也提了一个小目标,就是以上区域内的用户无论在哪,都可以保证6公里的范围之内就有我们的线下门店。
两技术宅男终于走一块了?华为鸿蒙车机系统首配奇瑞新能源S61
蓝牙适配器客户端:
1. 将蓝牙适配器插入电脑USB接口
2. 打开客户端
3. 点击右上角的帮助—>安装驱动
Windows XP:
4. 将蓝牙适配器插入电脑USB接口
5. 出现驱动安装向导,按照如下步骤操作
浏览选择驱动程序所在的目录
Window7:
1. 将蓝牙适配器插入电脑USB接口
2. 系统安装驱动程序
2.1系统安装驱动程序,驱动安装成功
点击开始->设备和打印机,看到如下图标即为成功
2.2如驱动程序自动安装失败
点击开始->设备和打印机,看到如下图标
双击未知设备,选择:硬件,点击:属性
选择:驱动程序,点击:更新驱动程序(P)…
选择:浏览计算机以查找驱动程序软件(R)
浏览选择驱动程序所在的文件夹,点击:下一步
Window8:
1.将蓝牙适配器插入电脑USB接口
2.系统安装驱动程序
2.1系统安装驱动程序,驱动安装成功
点击开始->电脑设置->控制面板->设备和打印机,看到如下图标即为成功
2.2如驱动程序自动安装失败
点击开始->电脑设置->控制面板->设备和打印机,看到如下图标
双击未知设备,选择:硬件,点击:属性
选择:驱动程序,点击:更新驱动程序(P)…
选择:浏览计算机以查找驱动程序软件(R)
浏览选择驱动程序所在的文件夹,点击:下一步
有望匹配48V系统?奇瑞星途LX突现1.5T版申报目录,意图降低售价
在2019年8月9日,华为在东莞举行华为开发者大会,正式发布操作系统鸿蒙OS(英文:Harmony?OS)。鸿蒙OS是一款“面向未来”的操作系统,一款基于微内核的面向全场景的分布式操作系统,它将适配手机、平板、电视、智能汽车、可穿戴设备等多终端设备,而其中智能汽车就是本次提及的重点,实际上在鸿蒙OS系统发布后不久奇瑞官方就曾经发布过一张预告图,似乎就预示着奇瑞汽车会与华为鸿蒙OS系统匹配兼容,而在最新的奇瑞新能源官方微博中,突然现身了华为鸿蒙OS的身影。
从去年奇瑞官方发布的宣传图来看,当时的配图是瑞虎8,当然瑞虎8本身就是当时奇瑞的顶梁柱车型,拿来做个宣传图也没太多问题,背景则是一台手机,上面写的正是鸿蒙(Harmony?OS),下面则是中国芯?中国智造,按理应该是借助瑞虎8向最新发布的鸿蒙OS系统致敬的意思,并没有提及一定会采用鸿蒙车机系统,亦或是未来的相关计划,现在看来判断没错,实际上还是计划为新车型先期采用,而就在昨天中午13点16分的奇瑞新能源官方微博里(奇瑞新能源与奇瑞汽车是各自独立的,连目录编号都不相同)正式揭晓了答案,首个搭载鸿蒙车机系统的将会是新能源即将推出的S61,也就是前期曝光的那台纯电SUV车型。
不过需要提醒一句的是,这条微博目前已经删除,应该是车机系统本身还是首次曝光的原因,根据奇瑞新能源官方的介绍,S61配备了全球领先的鸿蒙车机系统及L2.99级别自动驾驶辅助系统,还有人脸识别+疲劳驾驶监控等为驾驶证保驾护航。
现在肯定不清楚车机系统的具体信息,也没有更多的相关界面图像出现,截止目前仅有一张当初S61实车下线的内饰图,屏幕处于通电状态,仅能看到几个主菜单界面,并不能证实就一定是华为鸿蒙车机系统。
而在一张早期曝光的产品信息里,能够看到高科技一栏里出现的相关信息:OTA远程升级、人脸识别+疲劳驾驶、自动泊车+遥控泊车、L2.5级辅助驾驶,最值得关注的就是最后一个,L2.5级辅助驾驶,与此次微博里曝光的华为鸿蒙车机系统的L2.99级自动驾驶辅助系统明显有区别,看来当时下线的车机系统可能与星途TX上的接近,现在更改为华为鸿蒙车机系统到也不是非常难的事,为何微博迅速删除?应该还是鸿蒙车机系统首次亮相的原因。
根据此前相关媒体的报道,华为专门在去年5月成立了智能汽车解决方案BU,来执行面向智能网联汽车的战略。华为将致力于打造一个MDC智能驾驶平台、一个智能座舱平台和一个智能电动平台;而在S61本身,除了全铝车身结构这个亮点外,还有智能电四驱系统、多模式四驱系统这个大亮点。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
顾问岗位职责
看到标题别激动,是1.5TCI版,而不是上月底曝光的1.5TGDI版,也算是功德圆满,早在星途LX上市之前就一直提及两种动力总成,一个是1.5T,一个是1.6TGDI,结果最终推向市场的仅有1.6TGDI版,1.5T版不见了踪影,这上市都超过半年了,冷不丁突然又冒出来,显然是早有准备,就是一直在观望最终的销量结果,而这个结果自然不用多言了,肯定没达到预期销售目标,只能把雪藏的1.5T给拉出来。
外观造型层面就不要报太大的奢望了,毕竟新车才刚刚上市半年多,即使是年度改款也不会这么快,顶多现在刚刚进入项目流程,何况这个1.5T版其实很早之前就有相应的路试车型,未推出仅仅是处于战略层面的考虑,毕竟定位要高于奇瑞品牌。
其它细节层面也没有出现任何可喜的变化,不过这1.5T版仅从外观而言对比1.6TGDI版还真分辨不出来太多的细节区别,包括后保险杠双排气管设计。
涉及动力层面也没什么新奇的地方,还是那台国六排放标准的1.5T发动机,功率115Kw(额定最大功率108Kw),峰值扭矩230Nm,按理在动力层面减弱了(起码相比1.6TGDI的动力参数损失较大),整备质量方面也会有所不同,结果1.5T版相比1.6TGDI版仅仅减轻了6公斤(1.6TGDI版为1.476吨),这就相当不正常了,对照车型可以直接拿新款瑞虎7来做对比,瑞虎7?1.5T自动版的整备质量为1.465吨,而1.6TGDI版自动挡有两个版本的重量,分别是1.482吨和1.497吨两种,这个对比就很直观明了,增重了17~32公斤不等,重量的不同不出意外与配置高低有关系,但在星途LX上仅有6公斤的差别,这就相当让人诧异了;传动系统方面目前可以确定的是CVT25的几率会非常之大,同时电子档杆也不是太大的问题,无论外观还是内饰基本上与1.6TGDI很难区分。
如此一来唯一能想到的就是这重量差别可能与48V系统有关系,想一下即将推出的瑞虎系全新SUV——T1D都已明确要搭载48V系统,没理由星途品牌不考虑,毕竟要增加一套电池系统,增加点重量也就在情理之中了,当然这是根据怪异的重量差做出的推断,事实是否如此还难下定论,总之一句话,1.5T至少是考虑要推向市场了,如若能匹配48V系统,那么动力层面最少能有一个小幅提升(主要是起步阶段的助力作用),即使不匹配,起码从价格层面而言说明奇瑞正在考虑给星途LX降低售价门槛,当然能降低多少还不好确定;另外一个怪异的地方就是官方今年的新车规划里从未提及过星途LX会推出1.5T版,看来形势变化很快,不排除此次超长假期之后,官方更换思路的可能性。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
常见车系发动机电脑端子功能及检测速查手册的目录
篇一:顾问工作职责
1、负责协助总经理打理“英钜”、“英铂”、“英鹤”三家公司的有关事务。
2、负责对企业(英钜·英铂·英鹤·下同)的管理现状进行调查研究,针对发现问题,结合本企业特点,拿出整改方案提交公司讨论。
3、负责对企业的工作规范、相关管理流程(如订单流程、生产流程等)进行分析,根据存在问题,撰写符合企业实情的具体整改方案提交公司研讨。
4、根据总经理的目标要求,对公司总体工作与目标进行策划及阶段工作的目标分解,拿出具体方案。并跟踪达成情况,提出改进建议。
5、制定管理顾问的工作计划(包括年度工作计划﹑月工作计划以及周工作计划),按期向总经理汇报计划完成情况。
6、对公司人力资源结构的合理性以及对公司的薪酬管理体制进行分析与策划。并对公司的组织结构进行分析,提出合理化建议,完善企业用人机制和岗位设置。
7、对公司管理程序的合理性进行分析,为各个部门设计符合企业实际的有效管理程序,建立一套符合企业实际的可操作性的工厂运营模式。
8、对公司文件、制度的合理性进行分析,为企业设计符合实际的,可行的有效文件与制度体系。
9、对公司企业文化的合理性进行分析与策划,为企业创造一种新颖﹑合适以及能够为企业引进人才﹑育人﹑留人机制。
10、对公司团队建设的合理性进行分析与策划,为企业打造一个高效﹑务实﹑团结﹑创新的强劲团队。
11、开展合理的培训工作,制定公司全年的培训计划,并落实到位。
12、做好公司内部各岗位的管理咨询工作,对待问题要及时沟通,给出合理解决方案。
13、对公司成本投入的合理性进行分析与策划,为企业在成本控制上设计并跟踪落实一个较为合理的控制方法,在企业运行的过程中,及时的发现与分析成本的高投入与浪费现象。及时的提出改善建议与跟踪实施过程。
14、做好总经理的参谋,起到承上启下的作用。
15、在总经理领导下负责企业具体管理工作的布置、实施、检查、督促、落实
执行情况。
16、协助总经理做好各项管理并督促、检查落实贯彻执行情况。协助总经理做好对各部门布置工作的跟踪以及工作结果的分析工作。
17、协助总经理调查研究、了解公司经营管理情况并提出处理意见或建议,供总经理决策。
18、做好总经理办公会和其他有关会议的组织和会议纪录。做好决议、决定等文件的起草、发布。
19、配合总经理处理外部公共关系(政府、重要客户等);负责上级领导机关或兄弟单位领导的接待、参观工作。
20、协助总经理制定、贯彻、落实各项经营发展战略、计划,实现企业经营管理目标。
21、协助总经理制定战略计划、年度经营计划及各阶段工作目标分解。
22、起草公司各阶段工作总结和其他正式文件。
23、协助总经理对公司运作与各职能部门进行管理、协调内部各部门关系,必要时召集组织相关人员以会议形式进行沟通协调并负责跟踪会议内容。
24、跟踪公司经营目标达成情况,提供分析意见及改进建议。
25、分析公司经营计划、销售策略、资本运作等方面问题向总经理提供相关解决方案。
26、协助总经理进行公司企业文化、企业战略发展的规划,配合行政人事部门开展企业文化工作。
27、协助总经理组织制定重要管理制度、规章、规范、发展规划及工作流程,并负责持续改善与优化。
28、整理及评估各部门提出的行政需求,并提供解决方案并有效执行。
29、负责总经理的重要文件的起草。
30、当好企业的参谋,为企业献计献策。完成公司交付的临时性工作。
篇二:顾问岗位职责
1、积极、热情、友好地接待客户,详细了解客户需求,当着客户的面积极配合完成客户车辆的故障诊断工作,确定维修项目和维修价格。
2、根据客户愿望、车间工作负荷以及备件供应情况,及时、合理地安排维修计划并积极地跟进其全过程,同时作好客户的解释说明工作。
3、负责对车辆积极实施防护措施,负责对维修车辆的座椅、方向盘、变速杆、脚踏垫等直观的部件安装防护罩。
4、及时提醒客户拿出车内的贵重物品,避免客户损失及相关纠纷问题的出现。
5、就维修和保养方面的内容,积极向用户提供参考建议,并提出基本准确的报价。
6、积极努力地向客户介绍和推荐各种售后服务项目和优惠促销活动项目。
7、如需追加维修项目,须及时通知客户,和客户友好协商并征得用户的许可和确认。
8、如在维修工作过程中出现延误而不能按预定时间交车的,须尽早通知用户,作好客户的解释说明工作并采取相应的补救措施。
9、如因重大维修而需要向客户提供代步车的,须及时报上级领导,并根据公司实际安排向客户作出积极的回应。
10、根据车间的维修工作负荷及客户的相关需求,积极实施和合理完预约保养维修项目。
11、认真填写维修派工单、车辆档案卡、维修登记表、客户维修档案等资料,并对其规范性、完整性、准确性及保密性负责。
12、负责按照公司规定对维修服务项目的结算收银和交车相关手续的办理。
13、负责向客户解释所有的维修服务内容,并提供车辆保养方面的常规知识和建议。
14、积极主动地收集和反馈各种质量信息、技术信息、故障信息,为公司相关服务决策服务。
15、积极做好配件缺件的定货登记、过程跟进、到货通知工作。
16、严格按照厂家要求的九大步骤进行客户接待、维修进度的跟进和车辆交付等。
17、完成领导交办的其他工作。
篇三:服务顾问岗位职责与内容
岗位职责内容:
1、提供客户咨询服务
2、建立客户档案和分析客户群
3、按照奇瑞公司流程和标准接待客户
4、开展提醒、预约、个性化亲情服务
5、处理客户抱怨
6、服务跟踪
工作标准:
1、 整理客户资料、建立客户档案
客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务,在办完有关手续或商谈完后,业务部应于即日内将客户有关情况整理制表并建立档案,客户有关情况包括:客户名称、地址、电话、送修或来访日期,送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目,保养周期、下一次保养期,客户希望得到的服务。
2、 根据客户档案资料,研究客户的需求
业务人员根据客户档案资料,研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求,找出“下一次”服务的内容,如通知客户按期保养、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。
3、与客户进行电话、信函联系,开展跟踪服务
4、业务答询与诊断工作内容: 在客户提出维修养护方面诉求时,我方接待人员应细心专注聆听,然后以专业人员的态度通俗的语言
回答客户的问题。在客户车辆需作技术诊断才能作维修决定时,应先征得客房同意,然后我方人员开始技术诊断。接待人员对技术问题有疑难时,应立即通知技术部专职技术员迅速到接待车位予以协助,以尽快完成技术诊断。技术诊断完成后应立即打印或填写诊断书,应明确车辆故障或问题所在然后把诊断情况和维修建议告诉客户,同时,把检测诊断单呈交客户,让客户进一步了解自己的车况。
5、业务洽谈工作内容:
(1)与客户商定或提出维修项目,确定维修内容,收费定价、交车时间,确定客户有无其它要求,将以上内容一一填入“进厂维修单”、请客户过目并决定是否进厂。(2)客户审阅“进厂维修单”后,同意进厂维修的,应礼貌地请其在客户签字栏签字确认;如不同意或预约进厂维修的.,接待人员应主动告诉并引导客户到收银处办理出厂手续——领“出厂通知单”,如有我方诊断或估价的,还应通知客户交纳诊断费或估价费;办完手续后应礼貌送客户出厂,并致意“请走好,欢迎再来”。
工作要求:与客户洽谈时,要诚恳、自信、为客户着想,不卑不亢、宽容、灵活、要坚持“顾客总是对的”的观念。对不在厂维修的客户,不能表示不满,要保持一贯的友好态度。
6、业务洽谈中的维修估价
工作内容:与客户确定维修估价时,一般采用“系统估价”即按排除故障所涉及的系统进行维修收费;对一时难以找准故障所涉及系统的,也可以采用“现象估价”,即按排除故障现象为目标进行维修收费,这种方式风险大,我方人员定价时应考虑风险价值。针对维修内容技术会含量不高,或市场有相应行价的、或客户指定维修的,可以用“项目定价”,即按实际维修工作量收费,这种方式有时并不能保证质量,应事先向客户作必要的说明。维修估价洽谈中,应明确维修配件是由我方还是由客方供应,用正厂件还是副厂件;并应向客户说明:凡客户自购配件,或坚持要求关键部位用副厂件的,我方应表示在技术质量不作担保,并在“进厂维修单”上说明。
7、业务洽谈中的承诺维修质量与交车时间
工作内容:业务洽谈中,要向客户明确承诺质量保证,应向客户介绍我公司承诺质量保证的具体规定。要在掌握公司现时生产情况下承诺交车时间,并留有一定的余地。特别要考虑汽车配件供应的情况。
8、办理交车手续
工作内容:客户在签订维修合同(即维修单)后,接待人员应尽快与客户办理交车手续;接收客户随车证件(特别是二保、年审车)并审验其证件有效性、完整性、完好性,如有差异应当时与客户说明,并作相应处理,请客户签字确认差异。接收送修车时,应对所接车的外观、内饰表层、仪表座椅等作一次视检,以确认有无异常、如有异常,应在“进厂维修单”上注明;对随车的工具和物品应清点登记,并请客户在“随车物品清单”上签字(详见“随车物品清单”),同时把工具与物品装入为该车用户专门提供的存物箱内。接车时,对车钥匙(总开关钥匙)要登记、编号并放在统一规定的车钥匙柜内。对当时油表、里程表标示的数字登记入表。如即时送车于车间修理的,车交入车间时,车间接车人要办理接车签字手续。
9、礼貌送客户
工作内容:客户办完一切送修手续后,接待员应礼貌告知客户手续全部办完,礼貌暗示可以离去。如客户离去,接待员应起身致意送客,或送客户至业务厅门口,致意:“请走好,恕不远送”。 。
10、为送修车办理进车间手续
工作内容:(1)客户离去后,迅速清理“进厂维修单”,(这时通过电脑,一些车辆统计报表也同时登记),如属单组作业的,直接由业务部填列承修作业组;如属多组作业的,应将“进厂维修单”交车间主管处理。(2)由业务接待员通知清洗车辆,然后将送修车送入车间,交车间主管或调度,并同时交随车的“进厂维修单”,并请接车人在“进厂维修单”指定栏签名、并写明接车时间,时间要精确到十分钟。
11、追加维修项目处理
工作内容:业务部接到车间关于追加维修项目的信息后,应立即与客户进行电话联系,征求对方对增项维修的意见。同时,应告之客户由增项引起的工期延期。得到客户明确答复后,立即转达到车间。如客户不同意追加维修项目,业务接待员即可口头通知车间并记录通知时间和车间受话人;如同意追加,即开具“进厂维修单”填列追加维修项目内容,立即交车间主管或调度,并记录交单时间。
12、查询工作进度
工作内容:业务部根据生产进展定时向车间询问维修任务完成情况,询问时间一般定在维修预计工期进行到70%至80%的时候。询问完工时间、维修有无异常。如有异常应立即采取应急措施,尽可能不拖延工期。
13、通知客户接车
工作内容:作好相应交车准备:车间交出竣工验收车辆后,业务人员要对车做最后一次清理;清洗、清理车厢内部,查看外观是否正常,清点随车工作和物品,并放入车上。结算员应将该车全部单据汇总核算,此前要通知、收缴车间与配件部有关单据。
前言
阅读指南
第一章一汽大众车系1
第一节捷达/捷达王轿车1
一、捷达AHP发动机1
二、捷达ATK发动机3
三、捷达2004款(1?9L)AQM柴油
发动机5
第二节宝来轿车6
一、宝来A4(1?8L)AGN发动机6
二、宝来A4(1?8L)AUN发动机8
三、宝来2004款(1?9L)AQM柴油
发动机9
四、宝来(1?9L)AJM/AUY/ATD柴油
发动机11
第三节一汽大众奥迪A4轿车12
第四节2004款奥迪A8轿车14
第五节一汽大众奥迪A6轿车16
一、奥迪A6 4缸ANQ发动机16
二、奥迪A6 6缸2?4L发动机19
三、奥迪A6L(4?2L)BAT发动机23
第六节迈腾轿车25
一、迈腾2006款(2?0L)AXX/BPY/
BWA发动机25
二、迈腾2006款(3?2L)AXZ/
(3?6L)BLV发动机31
第七节速腾轿车33
一、速腾2006款(1?6L)BSE/BSF/
BWH发动机33
二、速腾2006款(1?6L)BLF
发动机38
三、速腾2006款(2?0L)AZV/BKD
柴油涡轮增压发动机40
四、速腾2006款(2?0L)AJZ
发动机42
五、速腾2006款(1?8L)BPL
发动机43
六、速腾2006款(1?9L)BLS/(2?0L)BMM柴油发动机45
第八节开迪轿车47
一、开迪2006款(1?4L)BAC
发动机47
二、开迪2005款(1?6L)BRY
发动机50
三、开迪2006款(2?0L)BDJ柴油
发动机52
四、开迪2006款(1?9L)BJB柴油
涡轮增压发动机54
第二章上海大众车系56
第一节桑塔纳2000和桑塔纳3000
轿车56
一、桑塔纳2000 AFE发动机56
二、桑塔纳2000 AJR发动机58
三、2006款桑塔纳3000超越者
(1?8L)AYJ发动机60
第二节上海大众帕萨特轿车61
一、上海大众帕萨特B5轿车61
二、上海大众帕萨特2003款
(1?8L)GSi/ANQ发动机64
三、上海大众帕萨特2003款
(1?8L)GLi/ANQ发动机65
四、上海大众帕萨特2003款
(1?8T)AWL发动机66
五、上海大众帕萨特2003款(2?8L)
BBG发动机68
第三节波罗轿车70
一、大众波罗BBC发动机70
二、2006款大众波罗(1?4L/1?6L)
BMG/BMH发动机71
第四节上海大众斯柯达明锐
轿车73
第五节上海大众途安75
一、2003款途安(1?6L)BAG
发动机75
二、2005款途安(1?8T)BPL
发动机77
三、2004款途安(2?0L)BJZ
发动机78
第三章上海通用别克车系81
常见车系发动机电脑端子功能及检测速查手册目录
第一节上海通用别克GL8轿车81
第二节上海通用别克赛欧轿车85
第三节上海通用别克凯越轿车86
第四节上海通用别克君威轿车88
第五节上海通用乐骋轿车90
第四章广州本田车系94
第一节广州本田雅阁2?3L
轿车94
第二节广州本田雅阁(3?0L)V6
轿车99
第三节2003款广州本田雅阁
2?0L/2?4L轿车103
第四节2003款广州本田雅阁3?0L
轿车110
第五节2006款广州本田思迪
轿车116
一、2006款广州本田思迪L13A3
发动机116
二、2006款广州本田思迪L15A1
发动机122
第六节广州本田飞度轿车130
第七节广州本田奥德赛137
第五章东风集团车系143
第一节神龙富康轿车143
第二节爱丽舍轿车144
第三节东风雪铁龙赛纳轿车145
第四节风神蓝鸟轿车148
第五节东风日产阳光轿车150
一、东风日产阳光轿车150
二、东风日产阳光SR18DE/SR20DE
发动机153
第六节2006款东风日产骊威、
骏逸轿车157
第七节2006款东风日产新天籁
轿车162
第八节2006款东风日产轩逸
轿车169
第九节东风悦达起亚千里马
轿车175
第十节神龙毕加索轿车176
第十一节东风悦达起亚嘉华
轿车180
第十二节2004款东风本田CR?V
轿车182
第十三节2006款东风本田思域
轿车188
第十四节2006款东风本田时韵
轿车194
第六章丰田车系201
第一节威驰轿车201
第二节威姿轿车202
第三节2004款皇冠轿车204
第四节一汽花冠轿车208
第五节新款丰田RAV4汽车210
第六节丰田佳美2?0L/2?4L
轿车212
第七节丰田大霸王汽车214
第八节丰田陆地巡洋舰及霸道
4000汽车215
一、丰田陆地巡洋舰2700/3400/4500/
4700及霸道4000汽车2UZ?FE发
动机215
二、丰田陆地巡洋舰2700/3400/4500/
4700及霸道4000汽车1FZ?FE发
动机218
三、丰田陆地巡洋舰2700/3400/4500/
4700及霸道4000汽车3RZ?F/
3RZ?FE发动机220
第九节新款雷克萨斯轿车222
一、新款雷克萨斯IS200轿车
1G—FE发动机222
二、2002款雷克萨斯LS430轿车223
三、新款雷克萨斯ES300轿车226
四、新款雷克萨斯GS300轿车229
五、新款雷克萨斯LS400轿车231
六、新款雷克萨斯SC400轿车234
第七章马自达车系238
第一节海南马自达普利马汽车238
第二节海南马自达福美来轿车242
第三节一汽马自达M6轿车246
第四节马自达323轿车250
一、马自达323轿车1?6L加州款
发动机250
二、马自达323轿车1?6L(A/T车型)
联邦款发动机253
三、马自达323轿车1?6L(M/T车型)
联邦款发动机258
第五节马自达B2300轿车261
一、马自达B2300轿车1?6L(A/T车型)
发动机261
二、马自达B2300轿车1?6L(M/T
车型)发动机264
第六节马自达626轿车268
一、马自达626轿车2?0L(A/T车型)
发动机268
二、马自达626轿车2?0L(M/T车型)
发动机272
三、马自达626轿车2?5L发动机275
四、马自达新款626轿车2?0L
发动机280
五、马自达新款626轿车2?5L
发动机286
第七节马自达MPV汽车293
一、马自达MPV汽车2?6L
发动机293
二、马自达MPV汽车3?0L
发动机297
第八节马自达MX?6轿车300
一、马自达MX?6轿车2?0L(A/T车
型)发动机300
二、马自达MX?6轿车2?0L(M/T车型)
发动机304
三、马自达MX?6轿车2?5L
发动机307
四、马自达新款MX?6轿车2?0L
发动机312
五、马自达新款MX?6轿车2?5L
发动机319
第九节马自达Millenia轿车326
一、马自达Millenia轿车2?3L
发动机326
二、马自达新款Millenia轿车2?3L
发动机335
三、马自达新款Millenia轿车2?5L
发动机342
第十节马自达929轿车350
第八章标致车系355
第一节2002款标致106轿车355
一、2002款标致106(1?0L)
发动机355
二、2002款标致106(1?4L)
发动机357
三、2002款标致106(1?6L)
发动机359
第二节2003款标致206轿车361
第三节2003款标致406轿车365
一、标致406(3?0L)发动机365
二、标致406(1?8L)发动机368
第四节标致307轿车370
第九章日产车系372
第一节郑州日产2007款御轩
轿车372
第二节郑州日产奥丁汽车377
第三节郑州日产帕拉丁汽车379
第四节日产颐达轿车382
第五节日产风度A33轿车387
第六节日产西玛轿车394
第七节日产奇骏轿车401
第八节日产风雅轿车408
第九节日产贵士轿车414
第十节日产风度A32轿车422
第十一节日产B14轿车426
第十二节日产D22皮卡427
第十三节日产阳光N16轿车431
第十四节日产轿车436
第十五节日产350Z轿车439
第十章现代车系447
第一节北京现代圣塔非轿车447
第二节北京现代途胜轿车451
一、北京现代途胜2?7L发动机451
二、北京现代途胜1?4L发动机454
第三节北京现代雅绅特轿车456
一、北京现代雅绅特1?4L(M/T车型)
发动机456
二、北京现代雅绅特1?4L(A/T车型)
发动机459
三、北京现代雅绅特1?6L(M/T车型)发动机463
四、北京现代雅绅特1?6L(A/T车型)
发动机466
五、北京现代雅绅特柴油共轨
发动机470
六、北京现代雅绅特G4ED?GSL1?4L
(M/T车型)发动机474
七、北京现代雅绅特G4ED?GSL1?6L
(M/T车型)发动机476
第四节北京现代索纳塔轿车479
第五节北京现代御翔轿车482
第六节韩国现代君爵轿车490
第七节现代雅绅特发动机503
一、现代雅绅特轿车G4ED?GSL1?6/
1?4 G4EE?GSL1?4F(A/T车型)
发动机503
二、现代雅绅特轿车G4ED?GSL1?6/
1?4 G4EE?GSL1?4F(M/T车型)
发动机515
第八节现代XG汽车523
第九节现代特拉卡汽车530
第十节现代雅科士汽车534
第十一章福特车系537
第一节2000~2003款福特轿车537
一、2000~2003款福特(1?4L/1?8L)
发动机537
二、2000~2003款福特(1?25L/1?3L)
发动机540
三、2000~2003款福特(1?6L)
发动机543
四、2000款福特(2?0L)发动机548
第二节长安福特CM8轿车553
第三节长安福特蒙迪欧、福克
斯轿车554
一、长安福特蒙迪欧、福克斯2?0L
发动机554
二、长安福特蒙迪欧、福克斯2?5L
发动机557
第十二章其他车系560
第一节东南富利卡轿车560
第二节江铃陆风/全顺汽车561
一、江铃陆风/全顺4G63/64
发动机561
二、江铃陆风风尚2006款JL475Q1/
JL486Q发动机564
第三节江淮瑞风汽车565
第四节东南菱帅轿车567
第五节长安之星汽车570
第六节长安羚羊轿车571
第七节长安奥拓轿车575
第八节哈飞赛马汽车579
第九节红旗轿车581
第十节夏利2000轿车585
一、夏利TJ376Q?E发动机585
二、夏利8A?FE发动机586
第十一节中华轿车587
第十二节奇瑞轿车588
一、奇瑞QQ轿车588
二、奇瑞东方之子轿车589
三、奇瑞旗云轿车592
第十三节金杯客车593
第十四节金杯通用雪佛兰594
一、金杯通用雪佛兰开拓者2?4L
发动机594
二、金杯通用雪佛兰开拓者4?3L
发动机595
三、金杯通用雪佛兰景程轿车597
第十五节北京帕杰罗越野车600
第十六节北京切诺基汽车603
一、BJ2021汽车发动机(1997款前车
型)MOTOLOLA控制系统603
二、BJ2021汽车发动机(1997款
后车型)MOTOLOLA控制
系统608
三、BJ7250汽车发动机SIMENS控制
系统614
第十七节三菱蒙太罗汽车616
第十八节三菱太空汽车618
第十九节三江雷诺面包车621
第二十节上海荣威轿车622
一、上海荣威750/2?5L/1?8T
发动机622
二、上海荣威手自一体变速器
发动机624
第二十一节昌河北斗星汽车627
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