丰田汽车电脑系统升级-丰田车机系统升级

2024-10-23 07:49:06

1.丰田雷凌的导航系统怎么更新

2.新款丰田卡罗拉正式上市升级车机系统/部分配置调整

3.系统升级更智能 2021款卡罗拉到店实拍

4.汽车ota是什么

5.11.98万起 2021款丰田卡罗拉上市车机系统升级

丰田雷凌的导航系统怎么更新

丰田汽车电脑系统升级-丰田车机系统升级

太平洋汽车网第一步，用电脑从网上GPS论坛下载免费的地图软件包；第二步，解压地图包，修改合适的端口和波特率；第三步，把修改好的地图文件夹传到导航仪的地图内存卡中；第四步，打开导航仪，设置导航路径，升级完成。

丰田雷凌导航升级更新方法：

1、如果是原车导航的话，最好去4S升级；

2、加装的导航升级步骤：

第一步，用电脑从网上GPS论坛下载免费的地图软件包；

第二步：解压地图包，修改合适的端口和波特率；

第三步：把修改好的地图文件夹传到导航仪地图内存卡中；

第四步：打开导航仪，设置导航路径，升级完成。

车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。位于地球上空的同步卫星最初是用于军事和航空导航。美国政府在80年代时放宽了对同步卫星的使用限制，为其后来的广泛采用，打开了一个新天地。随后而来的商用通讯卫星，更是大大的增加了通讯卫星的准确性和覆盖度。

新款丰田卡罗拉正式上市升级车机系统/部分配置调整

基于TNGA架构所打造的全新一代丰田卡罗拉在去年8月正式上市，换代新车从外观、内饰、底盘平台带来全方位的升级，并在动力上配备1.2T发动机以及全新的油电混动系统。今天，丰田官方正式宣布2021款卡罗拉燃油版与卡罗拉双擎正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为11.98-15.98万元。

新车为年度改款车型，其外观/内饰维持了现款车型的设计和造型，针对部分配置进行了调整，最大的变化是对车机系统进行了全面的升级。

外观方面，当前一代（第十二代）卡罗拉延续欧版卡罗拉的造型，因此新款卡罗拉的外观同样相当运动化，局部设计沿用了很多和凯美瑞一样的设计语言，尤其是前部的格栅中网和凯美瑞较为相似。

车侧看，卡罗拉总是一副车头和车尾偏短，乘坐区域占比较多的形象，即使换代之后的本次改款车型，新车的车侧依然很卡罗拉，终究还是一台注重生活实用性的家用轿车，所以就算外形再变，卡罗拉也不会妥协掉乘坐空间。尾部造型相对于上代车型来说也更加的运动化，上下层次感更加的明显，后保险杠造型也更突显运动氛围。

当前一代的卡罗拉换装TNGA架构平台，对卡罗拉比较实用的有两个特点。一个是TNGA架构平台让卡罗拉的车辆重心更低，增强车辆行驶的稳定性，很大程度上解决了上代卡罗拉在高速公路上爱飘的痛点。其次就是减轻车身重量，这比提升发动机性能来得更为实际，毕竟这种家用轿车不是直线赛道机器，更轻的车身适用于所有路况。此外，当前一代卡罗拉采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统，对提升车辆的操控性与舒适性有帮助。

当前一代卡罗拉换代上市不足一年，其内饰的布局设计相当与时俱进，因此新款卡罗拉同样延续这些特点，仪表台上下部分均大量运用了软性材质，摆脱了上代车型满满的塑料感，车内质感显著提升。新车标配4.2英寸液晶仪表（行车电脑），部分高配、顶配车型配备7英寸液晶仪表。并且新款卡罗拉无论是燃油还是双擎车型，先锋版均标配8英寸中控屏，由此各级别车型分别提供8英寸、9英寸以及12.1英寸的中控屏。

而本次升级重点的车机系统，包括①人工智能升级，新增语音控制车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能；②娱乐功能升级，增加QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐应用；③智能导航升级，顶配车型导航系统提供实时路况、常用路线推送、兴趣点推送。此外，新车还使用了百度智能家电功能，可随时在车内控制及监控家里各项电气设备的工作与状态。

安全配置方面，丰田将搭载智行安全系统TSS?2.0，并标配L2级驾驶辅助系统，其中包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等配置。

动力方面，新款卡罗拉将继续提供1.2T+CVT（燃油版）和1.8L油电混动系统（双擎版）共两种动力总成。其中燃油版车型搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力、峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；双擎版车型则搭载由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，系统综合最大功率122马力，传动系统匹配E-CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

系统升级更智能 2021款卡罗拉到店实拍

作为全球最为畅销的车型之一，上市多年的卡罗拉凭借着皮实、省油更省心的特点一直牢牢占据着国内紧凑型轿车市场中前列位置。而在刚刚过去不久的7月份，2021款卡罗拉也再次与消费者见面；本次新车为年度改款车型，其整体依旧保持了老款车型设计，不过在车机系统方面进行了升级，以更为符合时下的移动互联时代的使用习惯。目前，苏州地区2021款卡罗拉已经到店，感兴趣的朋友可以了解一下。

外观：变化不大

作为年度改款车型，2021款卡罗拉在外观方面依旧继承了老款车型设计，大嘴式的前脸依旧很有辨识度，整车流畅的线条设计也为新车带来更多时尚元素。此外，前脸两侧獠牙式的雾灯装饰与修长的前大灯更是让前脸看上去充满运动气息。

虽然2021款卡罗拉前大灯中低配车型依旧为卤素灯源，不过全系标配自动大灯、大灯高度调节、自适应远近光灯与LED日间行车灯，而全系标配的前雾灯也均为LED光源。

2021款卡罗拉依旧延续了上代车型俯冲式的侧面设计，流畅的侧面线条看上去没有显得太过局促。尺寸方面，新车长宽高依旧为4635/1780/1455mm?，轴距2700mm。

双色系的外后视镜造型同样立体而流畅，并集成有侧转向灯。

本次实拍2021款卡罗拉配备了尺寸为195/65?R15的普利司通ecopiaep150系列，此款轮胎以舒适、省油为主打，非常符合卡罗拉的产品定位。此外，除了本次实拍车型配备的15寸铝合金轮圈外，高配版还拥有16/17寸铝合金轮圈。

同前脸一样，2021款卡罗拉的尾部造型同样没有变化，两侧修长的尾灯由一条镀铬条连为一体，让尾部看上去更富层次感，而后保险杠的运动化设计也与前脸相呼应。

2021款卡罗拉尾灯造型依旧修长而立体，LED灯带设计也很有辨识度；此外，熏黑式的尾灯看上去也很有运动气息。

内饰：车机系统升级

2021款卡罗拉内饰同样没有变化，多种不同配色内饰充分满足各种不同需求消费者，多出层次的中控台设计也十分立体，而局部的镀铬、钢琴烤漆装饰看上去也十分精致。而在功能配置方面，2021款卡罗拉升级后的车机系统支持语音控制功能，并内置QQ音乐等多个应用APP。

多功能方向盘依旧是全系标配功能之一，并集成有多媒体控制、行车电脑调节、蓝牙以及自适应巡航控制等功能。

2021款卡罗拉的仪表盘设计依旧采用了是双机械指针表盘，黑底白字显示也很醒目，并全系标配4.2英寸彩色行车电脑显示屏。

2021款卡罗拉根据车型不同分别配备了8英寸/9英寸与12.1英寸三种不同尺寸的悬浮式触控屏，并新车升级为最新车机智能互联系统，除入门版外，其他车型均支持语音控制多媒体、导航、天窗等多个功能，不过新车依旧仅支持CarLife与原厂手机互联映射。

除入门版外，2021款卡罗拉其他车型均配备有无钥匙一键启停与电动天窗，而电子手刹、自动驻车、车身稳定控制、运动驾驶模式以及发动机自动启停则为全系标配。此外，新车在安全配置方面也十分出色，全系标配L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主打刹车等。

空调部分，除双擎版与燃油顶配版车型为自动空调外，其他车型均为手动空调，不过全系空调集成有PM2.5过滤功能。

全织物覆盖的座椅乘坐感受依旧很舒适，并且全系车型前排座椅均支持手动高低调节，而高配版后排座椅还配备有可收放中央扶手与4/6比例放倒。（实拍车型未配）

2021款卡罗拉同样延续了老款车型丰富的储物空间与容量，副驾驶手套箱、前排中央扶手箱、前排双杯座、前排中央储物格以及前后四车门储物格相信能够满足大多数的储物需求。

2021款卡罗拉的行李厢依旧为470L，并且内部空间平整，而高配车型通过后排座椅靠背的放倒可进一步扩展行李厢的储物空间。

动力：1.8L双擎+1.2L涡轮增压

动力方面，2021款卡罗拉同样拥有1.8L阿特金森发动机的双擎混动版与1.2T涡轮增压4缸发动机燃油版两种选择。其中，1.8L阿特金森发动机采用了丰田最新混合动力系统THS?Ⅱ，最大功率122马力，传动方面匹配E-CVT变速箱；而1.2T发动机最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动方面匹配可模拟10个档位的CVT无级变速箱。

全文总结：紧凑型轿车市场中，卡罗拉一直以拥有非常不错的市场表现，而采用丰田TNGA架构的第十二代卡罗拉更是全面提升。本次2021款卡罗拉虽然整体与老款车型保持一致，不过不管是外观设计还是功能配置方面依然很有竞争力，特别是全新标配的L2级驾驶辅助系统更是遥遥领先同级别竞品车型。此外，本次2021款卡罗拉在车机互联系统方面的升级也进一步提升了产品竞争力，语音控制功能的加入更加方便了驾乘者的操作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车ota是什么

汽车OTA是空中下载技术。

车载系统在线升级技术（Over The Air Technology，简称OTA）其含义是车载在线远程升级OTA功能，即车载系统软件升级的意思，车主可在线远程升级的功能；这类功能在汽车和摩托车上非常常见，也是智能车载中控系统的车型必备的功能。

当汽车OTA功能提示正在升级时，此时车主可以不不必理会，系统会后台静默完成升级，不会影响车主驾驶，以往传统的汽车升级中控系统时，是需要通过4S店官方的OBD电脑板来完成升级，现在配置了OTA功能后，车主可以远程连网后自行更新或下载新的系统。

汽车OTA的应用介绍

其实OTA技术早在2015年的时候就已经应用于汽车行业了，一开始OTA技术主要应用于手机系统升级，到了2015年的时候传统车企就通过局域网将局部OTA引入车机系统。2016年的时候，丰田宣布将采用OTA技术更新ECU，2017年福特和大众也宣布采用OTA技术，不过当时还只是SOTA（软件升级）。

到了2019年的时候，国内的很多新势力车企也开始实施采用OTA技术，通过OTA以此来优化电池管理、动力系统、自动驾驶等系统功能，不断优化改进汽车的性能。

到了今天，大多数的车企都已经采用OTA技术了，其中就包括了SOTA（软件升级）和FOTA（固件升级）。不过大部分车企采用OTA技术都是为了实现重要控制器是OTA功能，例如自动驾驶、动力电池管理、电机控制等。

11.98万起 2021款丰田卡罗拉上市车机系统升级

7月13日，一汽丰田官方宣布，旗下的2021款卡罗拉正式上市。新车推出包括燃油版和双擎版在内的8款车型可选，售价区间为11.98-15.98万元。

作为年度改款车型，2021款卡罗拉在外形和内饰方面基本上没有变动，主要是对中控车机系统和手机互联系统进行了升级。